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La planta estima una cifra de 405.000 para 2018

Ford Almussafes alcanza el pico de 417.000 vehículos anuales a las puertas de un ajuste

24/11/2017 - 

VALÈNCIA. Hito agridulce para Ford Almussafes. La dirección de la compañía comunicó este jueves a los sindicatos que deberá acometer ajustes en 2018 ante la previsión de una reducción en la producción. La enseña espera para el próximo ejercicio una cifra de alrededor de 405.000 vehículos, un 3% inferior a los alrededor de los 417.000 con los que espera acabar 2017. El dato, no obstante, es el mejor de los últimos años para la factoría.

La planta llevaba dos años quedándose a las puertas de los 400.000. Desde 2012 los incrementos fueron superlativos hasta lograr en 2015 el dato de 388.434 vehículos. Pero en 2014 el ritmo menguó y la producción se quedó en los 394.111 coches que en el presente 2017 -según las previsiones de Ford Almussafes- se incrementará un 5,8%.

El dato ha sido posible gracias a un buen segundo semestre del Ford Kuga, el modelo estrella de la factoría. No obstante, desde el próximo mes de diciembre la previsión es que caiga, por lo que se augura un 2018 más complicado que llevará a la planta a prescindir de empleados eventuales.

El comité de empresa estima que este descenso supondrá un centenar de vehículos menos de producción al día, lo que se traducirá en no renovar 150 empleos temporales que acaban en diciembre, además de afectar a otros 300 trabajadores temporales que fueron contratados en 2015.

En la primera reunión del proceso de negociación instado por la dirección de la planta valenciana para iniciar un plan de competitividad hasta 2020, celebrada este jueves, la dirección de Ford Almussafes ha expuesto esta bajada de producción para 2018 en los modelos que fabrica excepto el Kuga.

La planta produce, además de 940 unidades diarias del Kuga, 500 de la furgoneta Transit Connect en sus versiones de carga y pasajeros, y otros 500 del S-Max, Mondeo y Galaxy.

Otra de las propuestas tratadas, como informó este diario, fue aplicar en junio las tres semanas de vacaciones de verano de la planta de motores con el fin de adecuar la fabricación a la de la planta a la que sirven en Estados Unidos.

Además, Ford también planteó una parada de producción adicional, que probablemente será el 2 de enero a cuenta de un día de vacaciones industriaales del año 2019. La próxima reunión para poner en marcha un plan de competitividad está convocada para el lunes 27.

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