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la factoría fabrica 222.700 coches entre enero y junio

El Kuga evita que la producción de Ford Almussafes se desplome en el primer semestre

El segundo semestre del año se prevé mucho mejor con la fabricación de 300 coches más al día que en el mismo periodo del año pasado, lo que permitiría a la planta remontar el resultado de la primera mitad de 2017

3/07/2017 - 

VALÈNCIA. La producción de vehículos de Ford Almussafes sufrió un ligero descenso en el primer semestre del año respecto al mismo periodo del año anterior. El total de coches fabricados entre enero y junio de 2017 fue de alrededor de 222.700, un 1,3% menos respecto a los 225.600 de 2016 -según los datos de la planta facilitados por fuentes sindicales-.

Por modelos, el comportamiento de cada uno fue bien distinto. El Kuga registró un ritmo creciente de demanda hasta cerrar la primera mitad del año con un total de 100.900 unidades fabricadas, muy por encima de las 80.000 del ejercicio anterior.

Esta trayectoria todavía se acentuará más en el segundo semestre del año, cuando el modelo podría alcanzar las 1.000 unidades fabricadas diarias. Tal circunstancia convertiría el Kuga en más de la mitad de la producción de la planta de vehículos, que se espera de un total de 1.920 coches al día para la segunda mitad del ejercicio.

Dicha previsión ha requerido la renovación de 240 empleados temporales y la contratación de otros 160. En esta línea, el segundo semestre del año se prevé mucho mejor que el del año pasado, con la fabricación de 300 coches más al día que en el mismo periodo del año pasado. En consecuencia, Ford Almussafes mejoraría en 2017 los resultados de 2018 pese a la ligera caída del primer semestre.

El resto de modelos caen

Por contra, el resto de los vehículos que se fabrican en la planta menguaron en el primer semestre. La Transit Connect pasó de 63.000 unidades a 60.500, el Mondeo de 46.000 a 34.000, el S-Max de 25.700 a 17.200, y la Galaxy de 10.900 a 10.100.

Por lo que respecta a la planta de motores, el balance es negativo por la retirada del principal contrato con el que contaba la factoría valenciana. La planta no recuparará el ritmo de trabajo hasta 2018, circunstancia que le llevó a aprobar un ERE temporal. 

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