Foto: AIMPLAS/REDIT VENTURESVALÈNCIA (EP). El Instituto Tecnológico del Plástico Aimplas y el vehículo de inversión Redit Ventures han lanzado en coinversión la nueva compañía Lofith Composites, centrada en el diseño y fabricación de composites termoplásticos de fibra larga destinados a sectores como el de la automoción, el aeroespacial, la construcción o el ferroviario por su bajo peso, resistencia y reciclabilidad.
Según han informado en un comunicado conjunto, el plan de negocio de la nueva compañía prevé alcanzar los cinco millones de euros de ingresos en los primeros años y la creación de más de 25 puestos de trabajo de alta cualificación.
Los composites termoplásticos de fibra larga son materiales compuestos que están formados por una matriz de polímero termoplástico reforzada con fibra larga (LFT) o continua (UD-tapes), lo que permite obtener piezas ligeras, resistentes y con mayor versatilidad que los tradicionales materiales compuestos termoestables.
Además, estos materiales pueden funcionalizarse dotándolos de características como la conductividad, el apantallamiento o la capacidad ignífuga, lo que los hace "idóneos" para sectores "tan exigentes" como el de la automoción o el sector aeronáutico.
Los componentes fabricados a partir de estos materiales pueden poseer una mayor resistencia mecánica sin perder ductilidad y con la ventaja de poderse adaptar a distintos procesos de fabricación tales como la inyección, el moldeo por compresión o tecnologías de deposición automática.
Además, los polímeros termoplásticos utilizados son fácilmente reciclables y ofrecen la capacidad de ser reparados, ya que se pueden volver a fundir durante varios ciclos de procesado generando alternativas más económicas.
Estas características han impulsado la demanda de termoplásticos de fibra larga, que se han posicionado como la alternativa industrial a los composites termoestables, en diversos sectores como el aeroespacial, ferroviario o automoción. En este último, se espera que los termoplásticos de fibra larga reemplacen a los materiales convencionales para reducir el peso total de los automóviles y aumentar su eficiencia energética mientras se mantiene el cumplimiento normativo de una industria tan exigente.
Para José Luis Yusá, presidente de Aimplas, "la puesta en marcha de esta empresa constituye un hito muy relevante para Aimplas, ya que es la primera compañía surgida a partir de uno de sus desarrollos tecnológicos. Además, representa perfectamente el cumplimiento de nuestro propósito y el impacto de nuestra actividad sobre el medio ambiente".
Por su parte, Gonzalo Belenguer, consejero de Redit Ventures, ha detallado que con Lofith Composites dan paso "a la ya cuarta spin off lanzada desde Redit Ventures en este último año, en esta ocasión, de la mano de Aimplas".
"Un ejemplo más del nivel de excelencia de la I+D más disruptiva de los Institutos Tecnológicos de Redit que nos permite seguir creando empresas de base tecnológica en la Comunitat. Para ello, resulta esencial mantener la adecuada estabilidad en toda la Red que contribuya a garantizar su volumen anual de proyectos de I+D - más de 2.400-, así como su transferencia al tejido industrial", ha apuntado.
