VALÈNCIA. El Clúster de Automoción de la Comunitat Valenciana (AVIA) ha reprobado la forma en que se ha resuelto el Real Decreto de cese de las actividades no esenciales y ha reclamado el mantenimiento de las líneas de producción que sean indispensables para que las empresas del sector de la automoción no pierdan clientes internacionales.
En un comunicado, Avia ha lamentado que la aprobación de la norma se tomara "durante un día no laborable y sin tiempo suficiente para que las empresas pudieran resolver sus compromisos internacionales". Por ello, pide al Gobierno que revise esta situación "en aras de preservar las empresas que son las que, finalmente, podrán recuperar el empleo y dar riqueza a la Comunitat".
Según explican, hasta el momento, numerosas empresas del sector mantenían parte de sus líneas de producción operativas, dado que, en el resto de Europa y en el resto del mundo, la actividad productiva no se ha detenido totalmente. "Dichas empresas del sector, siguiendo escrupulosamente las medidas de seguridad, mantenían la producción para clientes internacionales", subrayan.
Dada la idiosincrasia del sector del automóvil, especialmente globalizado, inciden en que una parada radical de las líneas de producción en España y un incumplimiento de los contratos y de la entrega de piezas y material hacia un cliente en tiempo y forma -sean cuales sean las circunstancias- "implica una penalización que puede poner en peligro esos contratos, cuantiosas penalizaciones económicas e incluso nuevos proyectos".
"Esta situación implicaría, para las empresas valencianas, echar al traste en quince días todo el trabajo realizado en los últimos 15 años para su internacionalización. Y de ahí la pérdida definitiva de empleos en la Comunitat Valenciana, ya que es improbable la recuperación de estos mercados en el corto plazo", advierten desde el Clúster valenciano.
Por ello, demanda una revisión del Real Decreto de tal manera que se permitan unas “ventanas” productivas, es decir, el mantenimiento de las líneas de producción imprescindibles para poder atender los pedidos internacionales. "Estas líneas productivas cumplirán, como hasta ahora se ha hecho, con todas las medidas de seguridad requeridas por las autoridades sanitarias", puntualizan.
En este sentido, reclaman que se permita a las empresas del sector trabajar para poder satisfacer los compromisos adquiridos con clientes de todo el mundo y que serán la palanca que permita la recuperación económica, una vez, superada la crisis del coronavirus". Y es que desde la patronal del automóvil lamentan que "se cargue sobre las empresas la responsabilidad del mantenimiento de las rentas familiares, en un momento en el que las compañías no pueden trabajar", por lo que piden que se considere la posibilidad de apoyos tributarios que aligeren la carga que puede suponer hacer frente a los salarios de 15 días sin producción.
"No se puede demonizar al sector empresarial, y en su caso al de automoción, que es el que genera el empleo y la riqueza tanto en la Comunitat Valenciana como el conjunto del estado español", subrayan desde Avia.
Cabe recordar que las empresas reunidas en el Clúster de la automoción valenciano, 117 actualmente, facturan de manera agrupada más de 13.400 millones de euros, lo que supone el 12,9% del PIB regional. Y en total generan cerca de 27.000 empleos directos. Según los datos analizados por Avia para su plan estratégico, esta cifra supone el 10,3% del empleo de la Comunitat Valenciana.
