VALÈNCIA. La vigésimotercera edición de la Feria del Automóvil de Valencia cierra esta tarde sus puertas en Feria Valencia después de cuatro días en los que el certamen “ha cumplido con sus objetivos”, según asegura el presidente del salón,Enrique Tomás, y ha alcanzado un volumen de ventas que según las primeras estimaciones de los propios expositores había superado las 2000 unidades vendidas, a falta aún de contabilizar los registros de la tarde y las operaciones post-feria que se cierren en los días posteriores al certamen. En este sentido, el balance es positivo ya que“el certamen se ha celebrado en un entorno complejo con el actual debido a la situación del mercado de la automoción y aún con las lógicas incertidumbres derivadas de la situación de pandemia”, apunta Tomás, que, pese a ello, ha señalado que “se ha demostrado la utilidad de un certamen como el Feria del Automóvil, necesario para el sector y muy demandado por el público valenciano, que ha agradecido reencontrarse con este cita tradicional en el Puente de Diciembre después de no poder celebrar la cita de 2020 debido a la propia pandemia”.
La Feria del Automóvil de València ha presentado una oferta muy atractiva, más allá de los ajustes de stock de algunas marcas, con un escaparate en el que el público comprador ha podido escoger entre los 3.500 vehículos expuestos, tanto nuevo como de ocasión, seminuevos y kilómetro cero y en las variantes eléctrica, híbrida, diésel o gasolina. En este sentido, los expositores han detectado el creciente interés por las novedades presentadas por las marcas en motorizaciones eléctricas aunque también han constatado la fortaleza que sigue existiendo en el mercado en las motorizaciones clásicas de diésel y gasolina, especialmente en el mercado de vehículo de ocasión, donde los plazos de entrega son mucho más ajustados que en el caso de los vehículos nuevos. De hecho, un 55% de las ventas en la edición de este año han sido de vehículo nuevo mientras que un 45% en vehículo de ocasión. La Feria del Automóvil, en este sentido,“ha sido un fiel reflejo del mercado, con interés por parte del comprador y una potente oferta por parte de las marcas”, ha señalado el presidente del salón. Una de las noticias más positivas de la actual edición de la Feria del Automóvil de València ha sido la consolidación para los aficionados valencianos de un certamen propio de vehículos clásicos y de colección, como la València Motor Classic, que se ha celebrado por primera vez durante este fin de semana en Feria Valencia y junto al salón del automóvil y que ha recibido el aplauso generalizado de los aficionados a este tipo de coleccionismo.
La vigésimotercera edición de la Feria del Automóvil de Valencia cierra esta tarde sus puertas en Feria Valencia después de cuatro días en los que el certamen “ha cumplido con sus objetivos”, según asegura el presidente del salón,Enrique Tomás, y ha alcanzado un volumen de ventas que según las primeras estimaciones de los propios expositores había superado las 2000 unidades vendidas, a falta aún de contabilizar los registros de la tarde y las operaciones post-feria que se cierren en los días posteriores al certamen. En este sentido, el balance es positivo ya que“el certamen se ha celebrado en un entorno complejo con el actual debido a la situación del mercado de la automoción y aún con las lógicas incertidumbres derivadas de la situación de pandemia”, apunta Tomás, que, pese a ello, ha señalado que “se ha demostrado la utilidad de un certamen como el Feria del Automóvil, necesario para el sector y muy demandado por el público valenciano, que ha agradecido reencontrarse con este cita tradicional en el Puente de Diciembre después de no poder celebrar la cita de 2020 debido a la propia pandemia”.
La Feria del Automóvil de València ha presentado una oferta muy atractiva, más allá de los ajustes de stock de algunas marcas, con un escaparate en el que el público comprador ha podido escoger entre los 3.500 vehículos expuestos, tanto nuevo como de ocasión, seminuevos y kilómetro cero y en las variantes eléctrica, híbrida, diésel o gasolina. En este sentido, los expositores han detectado el creciente interés por las novedades presentadas por las marcas en motorizaciones eléctricas aunque también han constatado la fortaleza que sigue existiendo en el mercado en las motorizaciones clásicas de diésel y gasolina, especialmente en el mercado de vehículo de ocasión, donde los plazos de entrega son mucho más ajustados que en el caso de los vehículos nuevos. De hecho, un 55% de las ventas en la edición de este año han sido de vehículo nuevo mientras que un 45% en vehículo de ocasión. La Feria del Automóvil, en este sentido,“ha sido un fiel reflejo del mercado, con interés por parte del comprador y una potente oferta por parte de las marcas”, ha señalado el presidente del salón. Una de las noticias más positivas de la actual edición de la Feria del Automóvil de València ha sido la consolidación para los aficionados valencianos de un certamen propio de vehículos clásicos y de colección, como la València Motor Classic, que se ha celebrado por primera vez durante este fin de semana en Feria Valencia y junto al salón del automóvil y que ha recibido el aplauso generalizado de los aficionados a este tipo de coleccionismo.
