Ciutat-Port afea noticias "falsas" de la ampliación: "El bienestar no puede ser moneda de cambio"

VALÈNCIA (EP). La Comissió Ciutat-Port ha reprochado que "la oligarquía naviera, motivada por el enriquecimiento propio a toda costa, dé pábulo a una noticia falsa, no contrastada (fake, creada ad hoc para poder hablar sobre ella)" sobre las negociaciones para la investidura del presidente en funciones, Pedro Sánchez, y el proyecto de la terminal norte del Puerto de València.

En un comunicado en respuesta a las declaraciones de la Confederación Empresarial Valenciana (CEV) sobre el proyecto, por las que "se interfiere en el discurso de los grupos políticos", la plataforma ha subrayado que "la salud y bienestar de sus ciudadanos y la defensa de nuestra riqueza natural, de nuestro territorio, es lo que verdaderamente no puede constituir una moneda de cambio al amparo de favores e intereses privados".

La Comissió Ciutat-Port ha aseverado que "la oligarquía naviera" está ejerciendo "su presión sobre los políticos valencianos" y "criminalizando la voluntad ciudadana y las necesidades sociales abiertamente expresadas en las multitudinarias manifestaciones cívicas contra la ampliación celebradas en 2021 y 2023".

Además, ha asegurado que los argumentos de la patronal valenciana a favor de la ampliación del Puerto de València "son reiterativos y falaces": "Una falsa promesa de creación de empleo que no va a ser más que temporal, puesto que la tecnologización portuaria destruirá alrededor de 500 puestos de trabajo; y la llamada a una hipotética inversión internacional, cuyos beneficios raramente repercutirán en la economía valenciana".

En ese sentido, la Comissió Ciutat-Port ha apuntado que la CEV "haría mejor en defender los intereses de la pequeña y mediana empresa, esa que genera empleo y riqueza real y que para nada va a verse beneficiada por megaproyectos que sólo convienen a la élite empresarial y a las cúpulas políticas afines".

La plataforma ha insistido en que el Puerto de Valencia "cuenta con un 40% de espacio inutilizado", con lo que una ampliación "en pos de los intereses de la multinacional que tributa en Suiza, MSC, únicamente implicará un aumento del uso" de la instalación portuaria como una "mera estación de transbordo donde los contenedores cambiarán de barco en València para ser transportados a otros puertos".

Según Comissió Ciutat-Port, esto conllevará "un aumento de la contaminación atmosférica y acústica por el incremento de tráfico rodado de camiones de mercancías"; "la destrucción masiva de la riqueza natural" y las playas, Albufera y huera que son sus "señas de identidad"; y poner en riesgo la "salud y calidad de vida" de la ciudadanía, "todo ello, con el fin de beneficiar a un sector empresarial elitista y minoritario".

La plataforma ha reiterado que la ampliación del Puerto de Valencia "debe no sólo suspenderse, sino incluso revertirse", y ha subrayado que "la voz de la Comissió es la de miles de personas que dicen basta a la injerencia de los intereses privados en la política local". "Es la voz de la ciudadanía que exige una ciudad limpia, una ciudad responsable y una ciudad sostenible", ha sostenido.

"La ciudadanía ganará, porque, por encima de los intereses privados, está amparada por el sentido común y por la razón. Y porque ya ha ganado en otras ocasiones a lo largo de la historia de los movimientos sociales valencianos. La ciudadanía valenciana no se deja agredir y recuperará el litoral de la capital como lo hizo con la dehesa del Saler, el cauce del Turia y tantas otras luchas justas", ha zanjado.