Los contratistas cifran en 8.852 millones la "infrainversión" en obra pública del Gobierno en la Comunitat 

VALÈNCIA. "La Comunitat valenciana sigue a la cola de las inversiones del Estado con un maltrato sistemático". Así de contundente se muestra la Cámara de Contratistas de la Comunitat (CCCV), que critica la "discriminación" que padece la autonomía en cuanto a inversión en obra pública en los últimos ejercicios. Una situación que, según sus estimaciones, ha provocado un déficit de 8.852 millones de euros en la región entre 2000 y 2022.

Así consta en un informe elaborado por los contratistas valencianos, que refleja que la Comunitat encadena varios ejercicios con una ratio de licitación por parte de la Administración Central del 6,3%, por debajo de lo que le correspondería por PIB y peso poblacional. "Frente al 10,67% que nos tocaría estamos en unas ratios del 6% cada año", denuncia Manuel Miñés, director gerente de la Cámara de Contratistas de la Comunitat Valenciana.

De acuerdo con sus datos, en la última década, entre 2012-2021, la autonomía valenciana ha recibido 3.021,5 millones de los 46.952,9 millones invertidos en ese periodo en el conjunto de España, lo que supone una ratio del 6,31%. Una "infrainversión" respecto a otras regiones como Andalucía, con 5.703,2 millones (12,12%); Madrid, 4638,3 (9,9%) Galicia, 5.068,8 (10,86%); Cataluña, 4.691,6 (10,85%) o Castilla-León, 3.772,4 (7,91%). 

Así, por ejemplo, en 2019 en la región valenciana el Estado licitó 416,9 millones de euros de los 6.439,8 millones del conjunto de España, el 6,47%, mientras que en 2020 fueron 206,7 millones, el 6,52% de los 3.166,6 millones invertidos en el país. Unas cifras similares a las del pasado 2021: 504,1 millones de los 7.914,2 millones licitados en todo el territorio nacional, lo que supuso el 6,37%. 

Esta situación ha generado ese déficit de 8.852 millones de euros que cifra la Cámara de Contratistas. Y es que de media los valencianos están percibiendo unas inversiones menores que la media española. En concreto, mientras en 2018 la inversión del Estado a nivel nacional se situó en los 217 euros de media por habitante, en la Comunitat fue de 149 euros, es decir, 68 euros menos. En los últimos años, esa diferencia se ha ido reduciendo hasta los 21-27 euros menos de inversión por habitante, pero la autonomía sigue por debajo de la media nacional. Ha habido años, como 2013, 2014 y 1015, en los que se llegaba a entre 95 y 88 euros menos de inversión por valenciano.

"Dado que la Comunitat está francamente infrafinanciada deberían ser las inversiones del estado un incentivo obligado para activar nuestra economía. Pero, evidentemente, tampoco ocurre persistiendo año tras año una doble discriminación", lamenta Miñés, quien pone el acento en "el abandono total" del Plan de Cercanías 2017-2025 y los "sistemáticos retrasos" en las obras del Corredor Mediterráneo como consecuencia de la "ridícula licitación" de Adif en los últimos ejercicios. "Hemos pasado de una participación del 5,13% en las licitaciones de Adif en 2019, al 3,24% en 2020 y un 4,30% en 2021", señala Miñés. 

Ni el 1% en los dos primeros meses de 2022

Y en lo que llevamos de 2022 la situación, a priori, tampoco mejora. A cierre de febrero, el Estado no había licitado en la Comunitat Valenciana ni el 1%. Según los datos de la Cámara de Contratistas de los 1.073 millones invertidos en el conjunto de España entre enero y febrero de este año, en la región valenciana únicamente han sido 7 millones, el 0,66% del total, siendo nula la actividad en carreteras y por parte de Adif. 

Sin embargo, cierto es que es un 4,66% más que en el mismo periodo del año 2021, cuando la cifra alcanzó los 6,7 millones de euros. A nivel nacional, la inversión del Gobierno a nivel nacional también ha aumentado al pasar de los 913 millones en los dos primeros meses del pasado año a los actuales 1.073 millones, un 17,51% más. 

De ese montante, el grueso (931,4 millones) son licitaciones del ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de los que 3,5 millones han recaído en la Comunitat, el 0,38%. En cambio, el esfuerzo inversor de Adif y en carreteras ha sido inexistente ya que de los 4.012,4 millones y 65,1 millones invertidos, respectivamente, en la autonomía no se ha licitado nada en los dos primeros meses de este 2022.

Destaca, eso sí, el esfuerzo inversor de la Generalitat Valenciana con 85,6 millones licitados, un 77% más que en el mismo periodo del año anterior, cuando fueron 48 millones. También, las Administraciones locales han incrementado sus inversiones para obra pública con 111,8 millones en dos meses, un 169,2% más que en 2021, cuando fueron 62,8 millones.

Ante esta situación, los contratistas valencianos reclaman a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que posibilite "el cambio en la infrainversion en la Comunitat Valenciana", al tiempo que urgen a la Generalitat y Les Corts Valencianes a exigir "con determinación y unanimidad" al Gobierno Central "lo que nos corresponde a los valencianos", subrayan.