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El mayor portacontenedores del mundo, el MSC Pamela

El puerto de Valencia supera los dos millones de contenedores y alcanza un crecimiento del 7,58%

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VALENCIA. El puerto de Valencia ha manipulado 32,2 millones de toneladas en el acumulado hasta el mes de junio, cifra que supone un crecimiento del 7,58% respecto al mismo periodo del año anterior. Este incremento viene sustentado por los avances en los tráficos de contenedores, graneles sólidos y mercancía general no containerizada. Únicamente los graneles líquidos y el tráfico de vehículos registran datos negativos durante el primer semestre del ejercicio.


Por lo que respecta al tráfico de contenedores, los tres puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia -Valencia, Sagunto y Gandia- han canalizado un total de 2.134.637 TEU , lo que representa un alza del 7,58% respecto a los datos obtenidos hasta el mes de junio de 2010. En términos de comercio exterior , el tráfico de contenedores crece un 7,58% gracias tanto a la subida del tránsito (+8,3%) como a la del import-export puro (+7,02%). En concreto, la exportación avanza un 3,71% y la importación un 11,49%. En total, hasta el mes de junio el import-export representa el 51,8% de los contenedores manipulados y el tránsito el 49,2% restante.

Igualmente, la mercancía general no containerizada consolida su crecimiento al registrar un incremento del 10,43% respecto al acumulado del mes de junio de 2010. En este apartado destacan los avances del tráfico ro-ro que, con 1,17 millones de toneladas, aumenta un 16,5%; y los productos siderúrgicos que, con 1,09 millones de toneladas, suben un 3,63%. Respecto al tráfico de automóviles , los puertos de Valencia y Sagunto han canalizado un total de 223.376 vehículos, un 14,41% menos que en 2010.

Los graneles sólidos también se sitúan en la tónica positiva al registrar un incremento del 18,43%. En total, durante este periodo se han canalizado 1.133.897 toneladas de este tipo de mercancía si bien es necesario subrayar, que la comparativa se establece con 2010, año que supuso el mínimo de este tráfico. En este capítulo, el cemento y el clínker crecen un 12,054% hasta las 350.000 toneladas mientras que los cereales y sus harinas experimentan una ligera contracción del 0,47% situándose en 214.000 toneladas.

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