Endesa suministrará la electricidad a seis redes de transporte público

MADRID (EP). Endesa se ha adjudicado por 27,7 millones de euros el suministro de electricidad a seis redes de transporte público en España, entre las que figura el Metro de Barcelona.

En concreto, la compañía se ha hecho con un contrato convocado conjuntamente por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Metro Bilbao, Euskal Trenbide Sarea (ETS), Metro Málaga, Tranvía de Murcia y Tranvías Urbanos de Zaragoza.

Entre las seis redes suman una demanda conjunta anual cercana a los 406 gigavatios hora (GWh), indica la empresa, antes de recordar que este ha sido el quinto año consecutivo en el que varias empresas de transporte público se asocian para licitar conjuntamente el suministro de energía eléctrica, uno de los principales gastos en consumo en estas redes.

A través de esta fórmula se busca lograr mejores condiciones de contratación, en el marco de los esfuerzos de las empresas públicas y concesionarias para aminorar costes y optimizar recursos. Sin embargo, cada empresa debe gestionar de manera independiente su contrato.

Consumo eléctrico

El consumo eléctrico de la red de metro de TMB en Barcelona asciende a unos 256 GWh anuales. Esta es la energía necesaria para mover los trenes (circulan 134 simultáneamente en la hora punta de la mañana), iluminar las 141 estaciones y hacer funcionar los 400 ascensores, las 600 escaleras mecánicas y pasillos móviles, así como las 570 máquinas de venta de billetes, entre otras instalaciones.

La red de metro de TMB consta de ocho líneas que suman 102,6 kilómetros de longitud, mientras que en el ETS del País Vasco el consumo anual asciende a 46,1 GWh, donde hay 26 puntos de suministro.

En el caso del Metro de Bilbao, Endesa se ha adjudicado 13 puntos de suministro por un consumo anual de 76,3 GWh. En el tranvía de Murcia, el consumo de este transporte público es de 4,2 GWh al año, mientras que los puntos de suministro ascienden a cinco.

Por último, el tranvía de Zaragoza registra un consumo anual de 8,7 GWh y cuenta con dos puntos de suministro, mientras que el tranvía de Málaga cuenta con dos puntos de suministro y 16 GWh de consumo anual.