La electrificación de los muelles del Puerto de València se pondrá en marcha este mes de junio

VALÈNCIA. (EP)La electrificación de los muelles del Puerto de València, el primer proyecto de electrificación del recinto valenciano, se pondrá en marcha este mismo mes de junio. Se trata de una red eléctrica ad hoc que nutrirá de suministro energético a los buques y barcos amarrados en estos muelles.

Así lo ha anunciado el jefe de Transición Ecológica en la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Federico Torres, junto al presidente de la entidad, Joan Calabuig, según ha informado el organismo en un comunicado.

"Esta iniciativa requiere de una subestación eléctrica, un transformador que adecue la potencia instalada, los circuitos para que se conecten los buques y las cajas de conexión. Será una realidad muy pronto y los muelles más cercanos a la ciudad serán los primeros en electrificarse", ha señalado Calabuig.

El primer proyecto OPS en el puerto de València se ubicará en el muelle Transversal de Costa-MSC y supondrá una inversión de 11 millones de euros. "En el mes de septiembre se pondrá en marcha el segundo proyecto que se ubicará en la terminal de Balearia y Transmediterránea", ha añadido Torres, que ha destacado que con ellos se contribuirá "a la descarbonización de la actividad".

Joan Calabuig ha indicado que el objetivo a futuro es conectar todo este sistema también con otras energías renovables como por ejemplo la eólica.

"Este proyecto junto a otros muchos de Valenciaport son la base del crecimiento económico sostenible y sostenido del futuro. Por nuestra parte, el proceso de lucha contra el cambio climático es inexorable e inevitable. Con la licitación del primer proyecto de electrificación contribuimos a eliminar todos los gases contaminantes que salen de los buques y también a la reducción de ruidos", ha dicho Calabuig.

El presidente de la APV ha apuntado que la electrificación supone reducción de emisiones, al tiempo que ha resaltado el "esfuerzo" de las navieras en emplear combustibles alternativos. "La comunidad portuaria en su conjunto trabaja en la lucha contra el cambio climático y por tanto por la sostenibilidad y la descarbonización. Es un compromiso social conjunto y el Puerto de València se encuentra en la vanguardia", ha expuesto.

Joan Calabuig ha añadido que "así se pudo ver en Rotterdam, donde la APV participó en una cumbre de los doce puertos internacionales líderes en los procesos de descarbonización". "La sostenibilidad es complementaria a la competitividad y el crecimiento económico y en el caso de Valenciaport es extraordinario el compromiso de las empresas que trabajan en el entorno portuario", ha añadido.

El anuncio del inicio del proyecto se ha realizado en la inauguración de la jornada 'Electrificación de los Puertos: Proyectos en Desarrollo', un evento organizado por la APV junto a Ecoport y la Fundación Valenciaport que se ha celebrado con motivo del Día Internacional del Medio Ambiente, ha precisado la entidad.

La APV ha agregado que este foro ha servido como punto de encuentro para profesionales del entorno portuario valenciano, autoridades y representantes de puertos nacionales e internacionales interesados en conocer los detalles, beneficios y objetivos del proyecto de electrificación del puerto valenciano.

Junto a Torres y Calabuig ha inaugurado la jornada el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, que ha resaltado que los mercados ya han internalizado el concepto de Puerto Verde como principio fundamental de la competitividad económica y ha valorado la "gran aportación al proceso de descarbonización económico del Puerto de València".

"Los puertos deben ser verdes también en su desarrollo y no solo en su funcionamiento, tanto en el lado mar como en el lado tierra. Por ello, el ferrocarril es clave en este marco", ha declarado, además de considerar "un ejemplo" el recinto valenciano.

Dapena ha repasado los objetivos medioambientales marcados desde Europa y Puertos del Estado y ha citado el objetivo 2030 de reducir las emisiones de los barcos en un 55% (respecto a la línea base de 1990). Asimismo, ha hablado de los retos y la dificultad técnica que implica la electrificación de los muelles en los recintos portuarios.

"En el plano técnico, la potencia instalada, la capacidad de corriente, la adaptación al suministro que precisan los buques, entre otros requisitos técnicos, suponen un reto. Además, hay que trabajar para que el suministro eléctrico en los puertos sea favorable en el precio para viabilizar el conjunto de las inversiones", ha planteado.

En la jornada se ha explicado el despliegue de soluciones del proyecto OPS (Onshore Power Supply) de la APV. Este sistema permite que los buques atracados en puerto puedan conectarse a la red eléctrica reduciendo su dependencia de los combustibles tradicionales ayudando a reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera.

Entre los actos que Valenciaport ha organizado durante la semana con motivo del Día Internacional del Medio Ambiente está también la exposición 'Por un presente eficiente, renovable, inclusivo y sostenido', que resalta la labor que está desarrollando la comunidad portuaria en la descarbonización y la sostenibilidad ambiental.

En el marco de la exhibición se ha organizado paralelamente un taller lúdico-didáctico para niños cuya finalidad es "implantar la concienciación desde edades tempranas de un correcto uso de los materiales desechables y respeto al entorno". La iniciativa se centra en las soluciones a la contaminación por plásticos mediante la campaña #SinContaminaciónPorPlásticos.