MADRID (EP). El déficit comercial alcanzó los 20.530,3 millones de euros en los diez primeros meses del año, cifra un 2,7% inferior a la del mismo periodo del año pasado, según datos difundidos este lunes por el Ministerio de Economía y Competitividad.
Este resultado es consecuencia del crecimiento en un 3,8% de las exportaciones, que se situaron en 208.430,4 millones de euros, lo que supone un nuevo máximo en la serie histórica, y de un avance de las importaciones algo inferior, del 3,2%, hasta los 228.960,7 millones de euros. Hasta octubre, la tasa de cobertura se situó en el 91%, lo que supone medio punto más que en los diez primeros meses de 2014.
Según Economía, la "sustancial" caída de los precios de la energía permitió reducir el déficit energético en los diez primeros meses un 31,3%, mientras que el saldo no energético registró un superávit de 2.163,3 millones de euros, por debajo de los 11.960,7 millones de euros del mismo periodo de 2014.
El Ministerio ha resaltado que la tasa de crecimiento de las exportaciones españolas acumulada hasta octubre supera a la de Italia (+3,5%), Reino Unido (-1,6%) y Estados Unidos (-6,5%), es similar a la de Francia (+3,9%), pero inferior a la de Alemania (+6,7%), UE-28 (+4,8%), zona euro (+4,2%) y Japón (+5,5%).
Entre enero y octubre de este año evolucionaron positivamente las exportaciones de casi todos los sectores productivos, salvo las de productos energéticos (-28% interanual); otras mercancías (-22,2%), y materias primas (-2,1%).
En cambio, las exportaciones de los bienes de equipo (19,9% del total) crecieron un 3% interanual, especialmente el sector del automóvil, que registró un aumento de sus exportaciones del 19%, con una participación del 16,9% sobre el total. Los sectores de alimentación, bebidas y tabaco (15,9% del total) y de productos químicos (14,6% del total) elevaron sus ventas al exterior un 8,7% y un 6,2%, respectivamente.
En cuanto a las importaciones, Economía destaca que la consolidación de la recuperación de la economía española y, en particular, el avance de la inversión explica el crecimiento del 18,4% de las importaciones de bienes de equipo (19,9% del total).
Las importaciones del sector del automóvil aumentaron un 16,5% hasta octubre por la recuperación del consumo y la "pujanza" de las exportaciones del sector, mientras que las compras de manufacturas de consumo avanzaron en este periodo un 13,5% y las de bienes de consumo duradero, un 13,8%.
Según Economía, la consolidación de la recuperación económica en la UE-28 explica que las exportaciones dirigidas a esta región (64,8% del total) crecieran un 5,9% entre enero y octubre de 2015 respecto al mismo periodo del año anterior. En el caso de las ventas a la zona euro (50,5% del total), el incremento fue del 5%.
Las exportaciones a terceros destinos aumentaron en este periodo un 0,2% interanual y representan el 35,2% del total, con crecimientos destacados de las exportaciones a América (+8,7%), a Asia (+4,7%) y a Oceanía (+11,3%). Dentro de estas regiones sobresalen los aumentos de las ventas a Estados Unidos (+10,4%), China (+7,5%), México (+21,6%) y Arabia Saudí (+40,1%).
Sólo en el mes de octubre, el saldo comercial registró un déficit de 1.888,2 millones de euros, un 15,7% inferior al del mismo mes de 2014, tras un retroceso de las exportaciones del 0,8% en términos interanuales, hasta los 22.169,4 millones de euros, y un descenso del 2,2% de las importaciones, hasta sumar 24.057,6 millones de euros.
La tasa de cobertura se situó en octubre en el 92,2%, porcentaje 1,3 puntos superior al de octubre de 2014 (90,9%).
El saldo no energético arrojó un superávit de 129,3 millones de euros (superávit de 1.256,7 millones de euros en octubre de 2014), mientras que el déficit energético se redujo un 42,3%.
Las exportaciones españolas de bienes y servicios crecieron con fuerza tras la Gran Recesión aumentando su peso en el PIB hasta el 39% en 2023, 13 puntos más que en 2008.
