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Licitan trabajos de electrificación de la Línea 10 por 7,8 millones de euros

17/01/2020 - 

VALÈNCIA (EFE). La Generalitat ha licitado los trabajos de electrificación de la nueva Línea 10 de Metrovalencia, a lo largo de todo su trazado entre la estación de Alacant y Natzaret, por un presupuesto de 7,8 millones de euros y un plazo máximo de ejecución de 16 meses.

Según un comunicado de la Generalitat, los trabajos previstos en este contrato comprenden la ejecución de la electrificación en toda la línea y la construcción de dos subestaciones de tracción ubicadas en Amado Granell y Moreres, con las correspondientes acometidas de alta tensión hasta las mismas.

Este proyecto forma parte de las actuaciones que está desarrollando la Generalitat para poner en marcha la nueva Línea 10 de Metrovalencia. 

Hasta la fecha ya se han adjudicado las obras de construcción de la superestructura de vía, arquitectura y equipamiento del tramo subterráneo entre las estaciones de Alacant y Amado Granell, por un importe superior a los 25 millones de euros.

Además se están completando los trabajos del tramo en superficie, comprendido entre las paradas de Amado Granell y la prolongación hasta la nueva parada de Hermanos Maristas, con un presupuesto de 3,8 millones de euros.

Para completar las intervenciones previstas en esta línea, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) iniciará en breve la contratación de los trabajos de señalización y comunicaciones y la adecuación del tramo y paradas en superficie, junto con la construcción de los depósitos provisionales.

La Línea 10, una vez completada, permitirá unir el centro de València con la zona de la Ciutat de las Arts i les Ciències y el barrio de Natzaret, ampliando la oferta de transporte de la red de Metrovalencia y favoreciendo la implantación de un modelo de movilidad sostenible en el conjunto de la ciudad y su área metropolitana.

Las primeras obras de esta infraestructura comenzaron en el año 2006 y se paralizaron en 2011, por falta de presupuesto, después de invertir alrededor de 200 millones de euros. 

El 12 de junio de 2017 el president del Consell, Ximo Puig, anunció que la Generalitat retomaría, tras años de abandono, las obras con financiación de la Unión Europea.

La Línea 10 combina tramos subterráneos y en superficie con un recorrido de 5,3 kilómetros, y 8 estaciones y paradas (3 subterráneas y 5 en superficie).

El proyecto de construcción del conjunto de esta línea está cofinanciado por la Unión Europea, a través del programa operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.  

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