VALÈNCIA (EP). La consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, Nuria Montes, ha pedido "un plan consensuado en Europa para el sector de la automoción "en su transición hacia un nuevo modelo de movilidad". "Hay que afrontar de manera conjunta el reto de la electrificación de la industria automovilística bajo condiciones de seguridad, tanto para los consumidores como para los fabricantes", ha sostenido.
Así se ha expresado la consellera durante su intervención en Bruselas en la Semana Europea de las Regiones y las Ciudades, que organiza el Comité de las Regiones, según ha indicado la Generalitat en un comunicado.
La consellera ha mencionado que un reciente informe del expresidente del Banco Central Europeo Mario Draghi señala que la planificación comunitaria de emisiones cero no ha ido acompañada de una política de apoyo al sector del automóvil, "lo que ha generado incertidumbres y una situación de desventaja europea respecto de sus competidores, China y EEUU, que se han movido más rápido".
En este sentido, Montes ha reivindicado la necesidad de "recuperar la competitividad" en el tablero mundial, porque en Europa "la industria de la automoción genera 13 millones de empleos (entre directos e indirectos), además de ser uno de los sectores industriales con mayores niveles de inversión en modernización, automatización e I-D-I, lo que supone un importante factor de arrastre para el conjunto de la economía".
"España es el segundo fabricante europeo de automóviles y el octavo del mundo. Y en la Comunitat Valenciana la trascendencia de este sector es especialmente notable, ya que supone el 8 por ciento de nuestro PIB regional", ha recalcado.
En su intervención, Montes ha enfatizado que la Comunitat Valenciana tiene "las dos caras que supone cualquier revolución tecnológica". "Por un lado, una factoría multinacional con más de 40 años de presencia en la región que se afana por adaptar sus procesos productivos a los nuevos requerimientos de la electrificación. Y, por otro, una gigafactoría que comenzará a funcionar en 2026 y alrededor de la cual se está configurando un hub de la electromovilidad", ha detallado.
Respecto a la planta de Ford Almussafes, la consellera ha defendido "el gran compromiso, comprensión y flexibilidad de los trabajadores en todo el proceso de cambio, que es muy complejo y en el que hay que saber gestionar el tiempo y las incertidumbres laborales".
"El Consell está muy involucrado en este proceso de transición y, por ello, ha puesto en marcha una Mesa de la Automoción con la participación de todos los agentes económicos y sociales relevantes de la Comunitat Valenciana", ha sostenido.
En relación con la factoría de PowerCo en Sagunto, la consellera ha detallado que "el proyecto de construcción, que supone una inversión de 3.000 millones, más otros 600 millones que hasta la fecha ha invertido la Generalitat, avanza a buen ritmo y es un claro ejemplo de que, cuando hay voluntad, la colaboración público-privada funciona".
"La gigafactoría y su parque de proveedores ocuparán unas 200 hectáreas en Parc Sagunt para dar trabajo directo a 3.000 personas e indirecto a otras 20.000, según algunas estimaciones", ha resaltado Montes.
Durante su intervención, la consellera se ha mostrado "consciente" de que la transición hacia el vehículo eléctrico es "muy compleja", pero ha afirmado que la Comunitat Valenciana puede ofrecer "un mensaje de optimismo". "Basado en que, si tejemos alianzas entre todos y materializamos proyectos comunes, contribuiremos a generar certidumbre a empresas y consumidores en sus procesos de inversión. Y, en definitiva, a acelerar la transición a un nuevo modelo de movilidad", ha zanjado.