VALÈNCIA. (VP) La UTE formada por Rover, ACS y Acciona se ha adjudicado el 'megacontrato' de 500 millones de euros para las obras de ampliación de la Línea 11 del metro de Madrid. Una actuación con un plazo de ejecución de 42 meses para construir 6,9 kilómetros de vías, los primeros de los 33 de la futura conexión.
Este nuevo eje de movilidad conectará Madrid de suroeste a nordeste, entre Cuatro Vientos y Valdebebas, así como unirá siete de los intercambiadores de transporte de Madrid y puntos estratégicos como Atocha o el aeropuerto internacional Adolfo Suárez- Barajas.
Además, se crearán dos estaciones nuevas -Comillas y Madrid Río-, y otras tres que servirán de interconexión con las ya existentes: Palos de la Frontera con la línea 3, Atocha con la 1 y Renfe y Ave y Conde de Casal con la 6, por lo que se incrementará la oferta y calidad del transporte público. También, se instalará en Conde de Casal un intercambiador que dará servicio al corredor de la autovía A3, fundamentalmente, y conectará el sur con el este de la ciudad.
Con esta infraestructura, la red del suburbano mejorará la interconexión y disminuirá los tiempos de viaje de los vecinos del sur de Madrid. Además, se dará respuesta a una demanda histórica de los usuarios, especialmente la de los vecinos de Carabanchel y La Fortuna de Leganés, quienes a diario deben realizar necesariamente un intercambio en la estación de Plaza Elíptica hacia la línea 6 para proseguir su viaje hacia cualquier punto de la red de Metro.
"Se trata de un contrato muy importante para Rover, tanto por la gran relevancia que supone esta ampliación del Metro de Madrid, como por el impacto que puede generar internamente en el Grupo. Ante la crisis de 2008 apostamos por la internacionalización manteniendo y ampliando el empleo y nuestras capacidades, y esta es sin duda una oportunidad de reordenarlas", destaca Alfredo Rodríguez, presidente de Rover Grupo.
Foto: EUROPA PRESS
