Stadler Valencia eleva a 17 las locomotoras vendidas al operador francés VFLI
13/04/2016 -
El operador ferroviario francés VFLI, perteneciente a SNCF, ha realizado un pedido tres nuevas locomotoras EURO4000 diseñadas y fabricadas íntegramente por Stadler Rail Valencia en su planta de Albuixech. Este nuevo pedido coincide con la entrega de varias locomotoras del mismo modelo pertenecientes al contrato firmado en diciembre de 2014 con la empresa de leasing BRLL y que tiene a VFLI como operador final.
Estas tres EURO4000 estarán diseñadas especialmente para poder circular por Francia y Bélgica. La entrega de las tres unidades está prevista para la primavera del próximo año, incrementando a 17 la flota de locomotoras operadas por esta compañía francesa. “Este nuevo pedido confirma una relación duradera con nuestros clientes”, ha comentado Íñigo Parra, presidente de Stadler Rail Valencia.
La EURO4000 es desde 2007 la locomotora diesel eléctrica más potente de Europa. Hasta la fecha, se han vendido más de 130 unidades de este modelo, que presta servicios de mercancías y pasajeros y presenta una gran capacidad de adaptación a todas las condiciones de servicio y necesidades de los distintos clientes.
En abril de 2014, como parte de los ensayos del proyecto europeo de I+D Marathon, dos locomotoras EURO4000 transportaron entre las localidades francesas de Sibelin (cerca de Lyon) y Nimes, un tren de 1.524 metros y 4020 toneladas, el más largo configurado en Europa hasta la fecha. Estas dos locomotoras fueron adquiridas posteriormente por VFLI en octubre del 2014.
Francia se consolida como un importante mercado de locomotoras para Stadler. El total de unidades de la exitosa familia EURO4000 que han sido vendidas a distintos operadores franceses supera ya las 50 unidades. Además, el mantenimiento de todas estas locomotoras lo realiza la filial francesa de la empresa española ERION, participada por Stadler Rail Valencia y RENFE.
