La UPV gana la European Hyperloop Week con su vehículo para "el transporte del futuro"

VALÈNCIA (EP). Hyperloop UPV --el equipo de la Universitat Politècnica de València (UPV) integrado por 46 estudiantes de multiples titulaciones que trabaja en contribuir al desarrollo del "transporte del futuro"-- ha ganado la European Hyperloop Week (EHW) celebrada durante la última semana en Zúrich (Suiza).

Con su nuevo vehículo, Vèsper, Hyperloop UPV ha sido coronado por el jurado de la competición con el Complete System Award, el galardón más prestigioso de un certamen en el que el equipo de la UPV se ha enfrentado a numerosas de las universidades de mayor nivel del continente.

El rector de la UPV, José E. Capilla, presente en la EHW junto al vicerrector de Estudiantes y Emprendimiento UPV, Alberto Conejero, se ha mostrado "muy satisfecho" por el éxito del equipo UPV.

"Es el resultado del apoyo que reciben nuestros estudiantes en la UPV, un apoyo que va mucho más allá de las aulas", ha afirmado el rector, para quien "ha sido un placer estar compartiendo con ellas y ellos los momentos y emociones de las diversas pruebas".

Han competido contra equipos de las universidades tecnológicas más prestigiosas de Europa, y alzarse como campeones es para que se sientan muy orgullosos del excelente trabajo realizado con tanto esfuerzo durante muchos meses".

El líder del equipo, Hugo Albert, se ha mostrado "muy feliz por esta victoria, fruto del esfuerzo de todo este equipazo y al apoyo clave de nuestros patrocinadores, a los que estamos muy agradecidos".

Vèsper, como indica Albert, "cuenta con un sistema de refrigeración líquida para un sistema eléctrico equivalente al de un coche eléctrico actual, un chasis que únicamente supone el 10% del peso total, una cápsula presurizada que aguanta las bajas presiones sin comprometer su espacio interior, y un sistema de comunicación inalámbrico".

La mitad de energía

Así mismo, dispone de sus propios cargadores, más de 250 sensores, un control de la levitación que hace que gastemos la mitad de energía que el año pasado con un vehículo más grande grande y pesado, y un motor alimentado por paneles solares que consigue acelerar como un Fórmula 1".