MADRID (EP). Boeing ha recibido el mayor respaldo por parte de los analistas desde 2022, después de que el fabricante recibiera recientemente 'luz verde' de la esperada certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para su avión 737 Max 7, según las previsiones del consenso de 'Bloomberg' consultadas por Europa Press.
En concreto, sus recomendaciones de 'comprar' han marcado el mayor número en proporción con un 84,4%, con un total neto de 27, frente a los cinco restantes que han sostenido el consejo de 'mantener', sin contar con la opción de venta.
En este contexto, ese porcentaje representa la mayor cifra desde el año 2022, cuando el 86,4% recomendaban 'comprar' acciones de la empresa estadounidense.
La certificación del 737 Max 7 ha supuesto un gran avance en materia de producción para Boeing tras dar fin a un proceso de casi una década que se vio empañado por dos accidentes mortales y fallos de calidad.
A continuación, la empresa espera el 'visto bueno' para el avión Max 10, su variante más grande con capacidad para 230 pasajeros y que compite con el A321neo, el modelo más vendido de Airbus.
Asimismo, entre los meses de abril y junio, el programa 777X recibió la autorización de la FAA para iniciar las pruebas de vuelo de certificación en virtud de la Autorización de Inspección de Tipo 4B. La empresa sigue previendo la primera entrega en 2027.
El fabricante cerró ayer su sesión en Bolsa con un leve descenso del 0,4%, hasta los 199,7 dólares por acción, mientras que en el acumulado del año se anota un +2,9%, en contraste con el retroceso del -0,34% en los últimos 12 meses.
Buenos resultados semestrales gracias a las entregas
A finales de julio, Boeing comunicó sus resultados semestrales con una reducción del 32% de las pérdidas netas, hasta los 435 millones de dólares (382 millones de euros), favorecida por el alza de 314 entregas de aviones comerciales, su mejor cifra desde 2018.
"Estoy muy satisfecho con el progreso que está logrando nuestro equipo al ejecutar nuestro plan. Nuestras operaciones son más estables y los programas de certificación clave se mantienen según lo previsto", valoró en su momento su consejero delegado, Kelly Ortberg.
Sin embargo, ha reconocido que aún queda "mucho trabajo por hacer" en la segunda mitad del año, pero ha resaltado que el impulso que se está generando continúa llevando a Boeing en la dirección correcta.
De cara a este 2026, la meta a periodo completo no ha cambiado, suponiendo la entrega de cerca de un 10% más sobre la cantidad del año anterior, es decir, aproximadamente 660 entregas.
