MADRID (EP). La multinacional alemana de paquetería y logística Deutsche Post (DHL) contabilizó un beneficio neto atribuido de 3.501 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 5,1% respecto al resultado de hace doce meses.

Los ingresos alcanzaron los 82.855 millones de euros, un 1,6% menos. Por segmentos, la división de envíos exprés vio empeoradas sus cifras en un 2,9%, hasta los 23.805 millones de euros, al tiempo que la de cadena de suministros generó 17.689 millones de euros, un 0,6% más.

El servicio universal de paquetería y mensajería que la firma presta en Alemania facturó 17.405 millones de euros, un 3% más, mientras que la rama de transporte de mercancías retrocedió un 6%, hasta los 17.302 millones de euros. Por último, el comercio electrónico brindó 6.649 millones de euros, un 2% menos.

DHL obtuvo, además, unos ingresos adicionales por conceptos no especificados, variaciones de inventario o rendimientos de inversiones de 2.961 millones de euros.

El sumatorio de gastos, donde se incluyen los costes de actividad, personal, depreciaciones, amortizaciones y otros epígrafes, ascendió a 79.714 millones de euros, un 2% menos.

La deuda neta de la firma creció un 13,3%, tras situarse al cierre de diciembre en los 21.516 millones de euros, frente a los 18.998 millones de euros previos.

Ya solo en el cuarto trimestre, las ganancias de DHL fueron de 1.060 millones de euros y la facturación de 22.093 millones de euros, un 3,4% y un 2,7% menos, respectivamente.

"La gestión proactiva de nuestras capacidades y las mejoras estructurales en el gasto nos han permitido superar nuestros objetivos financieros. A su vez, seguimos invirtiendo en mercados y sectores en crecimiento a nivel mundial", ha afirmado el consejero delegado de DHL, Tobias Meyer. "La volatilidad económica persistirá en 2026", ha avanzado.

El grupo prevé para 2026 que las ganancias antes de intereses e impuestos (Ebit) sean iguales o mayores a 6.200 millones de euros. El 'cash flow' sería de unos 3.000 millones de euros y el gasto de capital (capex) de unos 3.000 a 3.300 millones de euros.

El consejo de administración propondrá repartir un dividendo de 1,90 euros pagadero el 8 de mayo con cargo al ejercicio concluido. El mismo será un 2,7% superior al abonado por 2024.

DESPIDOS

DHL ya comunicó hace justo un año el recorte de 8.000 empleos en la plantilla de su negocio postal y de paquetería en Alemania para ahorrar más de 1.000 millones de euros. El anuncio coincidió con la presentación de los resultados de 2024, cuando los beneficios cayeron un 9,3%, hasta los 3.332 millones de euros.

La compañía germana enmarcó el ajuste en su programa estratégico de mejora de eficiencia y base de costes con vistas a 2030. Este contempla una serie de medidas que afectarán a todas las unidades de DHL y que se materializarán plenamente en 2027.