VALENCIA (EP). El vicepresidente tercero del Consell y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha anunciado la modernización del Club Náutico de Oliva con un programa inversor público-privado de 1,8 millones de euros que permitirá mejorar la seguridad, la accesibilidad y la operatividad del puerto deportivo.
Así lo ha destacado Martínez Mus durante su visita a las instalaciones, donde ha explicado que la Generalitat ha iniciado la tramitación de la prórroga concesional tras el bloqueo durante toda la pasada legislatura para acometer actuaciones estratégicas para la seguridad, la accesibilidad y la operatividad del puerto deportivo, "garantizando unas instalaciones más modernas y funcionales".
Asimismo, ha señalado que esta actuación permitirá avanzar en la renovación de "una infraestructura clave para Oliva, favoreciendo un puerto más seguro, accesible e integrado con la ciudad y la playa".
El programa de inversiones previsto permitirá rehabilitar infraestructuras esenciales y adaptar el puerto a las necesidades actuales de usuarios, navegantes y de la actividad náutica, según ha explicado la Generalitat en un comunicado.
En este sentido, Martínez Mus ha subrayado que la modernización del Club Náutico de Oliva responde al compromiso de la Generalitat por conservar y mejorar las infraestructuras portuarias de la Comunitat Valenciana mediante inversiones concretas.
Entre las principales actuaciones destaca la rehabilitación integral del puente situado sobre el canal que comunica la dársena pesquera con la dársena interior del puerto, cuya pila central presenta un deterioro provocado por la corrosión. El proyecto contempla además la renovación de la superestructura del puente, con una nueva barandilla, pavimento de hormigón desactivado e iluminación para reforzar la seguridad.
También está prevista una rampa de acceso al dique norte desde la playa para favorecer la continuidad del itinerario peatonal, así como la renovación del cerramiento perimetral norte mediante una nueva solución que mejorará la integración entre el puerto, la ciudad y la playa. Asimismo, se adecuará el acceso para camiones al dique norte, se construirá un nuevo muelle y se instalará un pantalán flotante en el canal interior para el amarre de motos acuáticas y pequeñas embarcaciones.
El conseller ha destacado que estas actuaciones "reforzarán la movilidad peatonal con nuevos accesos, itinerarios más seguros y una mejor conexión entre el puerto, la playa y el núcleo urbano". Además, ha añadido que el nuevo muelle y el pantalán flotante mejorarán la capacidad operativa del puerto, dando respuesta a la demanda de amarres y optimizando el uso de las instalaciones náuticas.
Martínez Mus ha asegurado que el Consell impulsa "un modelo de colaboración público-privada que garantiza inversiones, modernización y una gestión eficiente de las infraestructuras portuarias" y ha incidido en que la Generalitat apuesta "por una mayor integración puerto-ciudad, creando espacios más abiertos, accesibles y conectados con el entorno urbano y la playa".
Información pública
La Generalitat ha iniciado la tramitación de la prórroga de la concesión demanial del Club Náutico de Oliva mediante la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana del anuncio por el que se somete a información pública la solicitud formulada por la entidad para la ocupación y explotación de las instalaciones náutico-deportivas del puerto La Goleta. La solicitud plantea extender la concesión hasta 2029.
El expediente permanecerá en información pública para que pueda ser examinado y se presenten las alegaciones que se estimen oportunas o, en su caso, solicitudes de adjudicación.
Cabe recordar que la concesión del Club Náutico de Oliva estaba caducada toda la pasada legislatura. La modernización de estas instalaciones reforzará el papel de los puertos como motores de actividad económica, turística y social, dentro de la apuesta del Consell por una red portuaria más sostenible, moderna, funcional y preparada para los retos del futuro.
