VALÈNCIA. La Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) ha concluido las 17 obras de emergencia ejecutadas para reparar los daños ocasionados por  la Dana del 29 de octubre de 2024. Tras más de un año y medio de trabajo, el Organismo culmina unas actuaciones que, además de recuperar los cauces  y las infraestructuras dañadas, han permitido reforzar la resiliencia del dominio público hidráulico y mejorar la respuesta frente a futuras inundaciones. 

Las actuaciones han supuesto un auténtico reto para el organismo, que ha gestionado más de 220 millones de euros por la vía de urgencia. Los trabajos  se han desarrollado mayoritariamente en la provincia de Valencia, aunque también se han realizado intervenciones en zonas de Teruel, Cuenca y Castellón.  

“Hemos trabajado a contrarreloj para terminar todas las actuaciones y podemos decir que hemos cumplido con los principales objetivos de estas obras de emergencia. Se han restaurado los daños provocados por la Dana, hemos mejorado la protección de los entornos urbanos, hemos ampliado y  mejorado la capacidad de desagüe de los cauces y, por último, se ha restituido el servicio en infraestructuras hídricas tan importantes como el Canal Júcar Turia o el Canal Camp de Túria”, ha explicado el Director Técnico, Manuel Torán. 

Las obras de emergencia, además, han contado con apoyo técnico y científico muy importante por parte del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX), un organismo que ha colaborado de manera directa en la  comprensión hidráulica de lo sucedido durante la fatídica jornada de la Dana del 29 de octubre del 2024. “Los modelos hidráulicos que han realizado nos  han permitido comprender el comportamiento de los caudales en un episodio  totalmente extraordinario. Al mismo tiempo, el CEDEX ha colaborado en las  soluciones ejecutadas en algunas zonas entre las que destacan el barranco  del Poyo a su paso por Chiva y en el encauzamiento urbano del río Magro a su paso por Utiel. En ambos casos la capacidad hidráulica final se ha ampliado  de forma considerable”, ha indicado Torán. 

Reforzar la protección frente a futuros episodios en la cuenca del Poyo 

Los trabajos de emergencia ejecutados en la cuenca del Poyo, desde su cabecera en Chiva hasta su desembocadura en l’Albufera, han tenido un objetivo claro: reforzar la protección del cauce frente a futuras inundaciones.  Para ello el Organismo ha actuado sobre los tramos más afectados por la  riada, recuperando los daños ocasionados y, al mismo tiempo, aumentando la  capacidad hidráulica del barranco para mejorar su comportamiento frente a  futuros episodios de avenida. 

En la cabecera del barranco del Poyo, a su paso por el casco urbano de Chiva, las obras ejecutadas han logrado aumentar la capacidad de desagüe del  cauce hasta casi triplicar la existente antes de la Dana. Además, se ha  mejorado la circulación del agua en caso de avenida y se ha optimizado el  comportamiento hidráulico del barranco, reduciendo significativamente el  riesgo para el municipio. 

Aguas abajo, a su paso por Riba-roja de Túria, se ha ejecutado una nueva  mota que incrementará la seguridad de la zona industrial y de las viviendas del  entorno. Más adelante, en el término municipal de Torrent, se han estabilizado  las márgenes mediante un sistema de bulonado y gunitado con hormigón,  aumentando la protección del polígono Mas del Jutge. 

Finalmente, en su último tramo, a su paso por Paiporta, Picanya, Massanassa y Catarroja, el barranco ha sido objeto de una reconstrucción integral que ha permitido reforzar la estabilidad de los taludes mediante escollera, geotextil de  contención y geoceldas con tierra vegetal y plantaciones, configurando un  cauce con mayor capacidad de desagüe, más estable y mejor preparado para  responder ante futuras avenidas.

Las actuaciones se han completado con diferentes intervenciones en otros  barrancos y afluentes de la cuenca del Poyo, como la rambla de la Horteta o  los barrancos del Pozalet, Gallego, Señor y Peque, donde también se han  ejecutado trabajos de reconstrucción, limpieza y adecuación de los cauces  para mejorar su respuesta frente a futuras avenidas. 

Mejorar la seguridad de los municipios en la cuenca del Magro 

La cuenca del río Magro fue otro de los puntos más afectados por la Dana del  29 de octubre de 2024. Las intensas precipitaciones registradas en su  cabecera se transformaron en enormes caudales que provocaron importantes  daños en numerosos municipios ribereños. Precisamente, uno de los  principales objetivos de las obras de emergencia ha sido mejorar la seguridad  de estas poblaciones frente a futuras avenidas, adaptando los cauces para  responder mejor ante episodios similares. 

En Utiel se ha reconstruido el encauzamiento que atraviesa el municipio,  duplicando su capacidad de desagüe. Aguas abajo, en los municipios de  Alfarb, Real, Carlet, l'Alcúdia, Guadassuar y Algemesí, se han levantado  escolleras y muros de gaviones en la margen derecha del río utilizando el  material obtenido durante la adecuación del propio cauce, una solución que  permitirá reducir los daños en caso de nuevas crecidas. Además, las  actuaciones han permitido ensanchar la sección del río y mejorar su capacidad  hidráulica hasta su desembocadura en el Júcar. 

Los trabajos también se han extendido a varios afluentes del Magro, como el  río Buñol, donde se ha incrementado la capacidad de desagüe del cauce a su  paso por el municipio mediante la eliminación de varias edificaciones en la  zona de la Poza Paraíso y la mejora del drenaje del paraje del Turche. 

Las actuaciones de emergencia también han incluido la presa de Forata,  donde la retirada de sedimentos ha permitido recuperar la plena operatividad  de uno de sus órganos de desagüe. Posteriormente, se ha reforzado la  margen derecha de la infraestructura para incrementar su seguridad y  resiliencia frente a futuras avenidas extraordinarias. 

Recuperar la funcionalidad y el valor ambiental del río Turia 

Las actuaciones de emergencia puestas en marcha a lo largo del río Turia se  han centrado en recuperar la funcionalidad del cauce y su valor ambiental tras los graves daños provocados por la Dana del 29 de octubre de 2024. Para  ello, las soluciones se han adaptado a las características de cada tramo,  permitiendo recuperar la morfología del río, retirar los principales elementos  obstructivos y devolver este espacio natural a su estado previo a la riada. 

Las actuaciones se han desarrollado a lo largo de más de 75 kilómetros de  cauce, desde Sot de Chera hasta València, atravesando diez municipios: Sot  de Chera, Gestalgar, Bugarra, Pedralba, Vilamarxant, Riba-roja de Túria,  Manises, Paterna, Quart de Poblet y València. 

Además, las actuaciones han permitido recuperar distintos puntos del Parque  Fluvial del Turia e instalar cuatro nuevas pasarelas peatonales, devolviendo la  conectividad entre ambas márgenes y facilitando nuevamente el acceso y  disfrute de este espacio natural. 

Reconstruir infraestructuras esenciales para la ciudadanía 

Las obras de emergencia también han permitido recuperar varias  infraestructuras estratégicas para garantizar el abastecimiento de agua, el  regadío y la gestión de los recursos hídricos. Además de reparar los daños  ocasionados por la Dana, las actuaciones han incorporado soluciones que  refuerzan la seguridad y la resiliencia de estas instalaciones frente a futuros  episodios extremos. 

Entre las intervenciones más relevantes destaca la reconstrucción del canal  Júcar-Turia, una infraestructura esencial para el abastecimiento de agua  potable a la ciudad de València y su área metropolitana. 

Asimismo, se han recuperado el canal Camp de Túria, garantizando  nuevamente el abastecimiento a Villar del Arzobispo y el riego de unas 24.500  hectáreas, y las estaciones de aforo del Sistema de Información Hidrológica  (SAIH), que han sido reconstruidas e incorporan los sistemas de comunicación  más avanzados para reforzar el seguimiento y la gestión de futuros episodios  de avenida.