La Diputació de València ha abierto al tráfico ya el tronco principal de la carretera CV-370, en el tramo que une Manises y Riba-roja de Túria, dentro de las obras de desdoblamiento impulsadas por el área de Carreteras para aumentar la seguridad vial y mejorar la capacidad de una de las conexiones con mayor intensidad de tráfico del entorno metropolitano.
La diputada de Carreteras y vicepresidenta segunda de la Diputació, Reme Mazzolari, explica que "se trata de una apertura de técnica para habilitar la circulación por el eje principal de la nueva plataforma" y destaca que "esto generará una mejora inmediata en la fluidez del tráfico mientras continúan los últimos trabajos antes de culminar la obra en su totalidad".
Mazzolari añade que “cuando finalice definitivamente esta actuación, la Diputació estudiará solicitar la cesión de la titularidad de la vía a la Generalitat, ya que nuestra prioridad es concentrar esfuerzos e inversiones en carreteras secundarias y comarcales que vertebran el territorio y prestan servicio directo a los municipios más pequeños”.
Asimismo, la responsable provincial indica que "la prioridad ahora es que Red Eléctrica proceda a retirar las torres eléctricas de alta tensión que hay en la zona para poder rematar los trabajos de mejora de la seguridad de una vía que registra el paso de más de 20.000 vehículos cada día".
Una gran obra dividida en cuatro fases
Dada la envergadura de la intervención en la CV-370, el área de Carreteras de la Diputació de València ha desarrollado las actuaciones en cuatro fases diferenciadas.
Los trabajos de esta cuarta y última fase, que cuentan con un presupuesto de 12,5 millones de euros, consisten en la duplicación de la calzada con control total de accesos, segregando el tráfico vecinal y el de paso mediante vías de servicio.
Así, para el acceso a las urbanizaciones Montemayor, el Collado y la Presa, se podrá hacer a través de dos glorietas unidas mediante una nueva estructura bajo la que discurre el tronco principal de la vía.
Además, la mejora de la seguridad vial se verá reforzada con la construcción de una vía ciclopeatonal, que continúa el tramo ya ejecutado de las tres primeras fases. También se prevén actuaciones de restauración paisajísticas con plantación de árboles y arbustos, así como la instalación de pantallas acústicas y la ejecución de pasos de fauna.
Las obras se completan con la ejecución de obras de drenaje y urbanización, reubicación de las paradas del servicio de autobuses, redes de alumbrado, señalización, instalación de sistemas de contención y reposición de servicios afectados, como es el caso del desvío a la conducción de agua potable.