VALÈNCIA. La Diputación de València destinará 1.321.790 euros a la renovación de la antigua N-340 a su paso por Alberic y Masalavés, una actuación sobre un mismo eje viario que, al discurrir por dos términos municipales, se articula administrativamente mediante dos subvenciones directas de más de 660.000 euros a los respectivos ayuntamientos.
La vicepresidenta segunda y diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, destaca que “aunque administrativamente tengamos que tramitar dos subvenciones distintas, estamos hablando de actuaciones sobre un mismo eje y con un objetivo común: mejorar las condiciones de circulación y adaptar una infraestructura histórica a las necesidades que tiene actualmente el territorio”.
Mazzolari incide en que “la Diputación vuelve a ponerse al lado de los ayuntamientos para hacer posibles inversiones importantes que afectan directamente a la movilidad diaria, a la seguridad y, en este caso, también a la actividad económica de una zona con una presencia industrial muy relevante”.
Soluciones específicas en Masalavés
En Masalavés, la antigua N-340 sigue siendo una de las principales vías de comunicación del municipio y soporta diariamente un elevado tráfico de camiones relacionado con los polígonos industriales. Este uso intensivo ha provocado un importante deterioro del firme, con baches, grietas y otras irregularidades. Además, la carretera es un acceso fundamental a las zonas industriales y permite su conexión con la A-7.
El proyecto plantea distintas soluciones en función de las características de cada tramo. En los accesos y las zonas vinculadas al polígono industrial se prevé un pavimento preparado para ofrecer una mayor resistencia frente a las cargas del tráfico pesado, mientras que en la travesía del casco urbano y su prolongación hasta la glorieta del Río Verde se utilizará asfalto fonoabsorbente, con el objetivo de disminuir las molestias que genera el ruido de rodadura sobre las viviendas próximas.
Renovación del firme en Alberic
En Alberic, la actuación tiene como finalidad acondicionar los tramos más deteriorados de la antigua N-340, donde los servicios técnicos municipales han detectado principalmente deformaciones provocadas por asentamientos diferenciales y degradación del firme.
Los trabajos previstos incluyen la reparación de las zonas más deterioradas del firme y la renovación del asfaltado con nuevas capas de pavimento. También se renovará la señalización horizontal y se ejecutarán actuaciones urbanísticas menores y reductores de velocidad, además de las medidas necesarias de seguridad y los correspondientes desvíos de tráfico durante las obras.
El ámbito definido por el proyecto de Alberic se distribuye en distintos tramos y cuatro rotondas de la antigua carretera nacional dentro del término municipal.
Para Mazzolari, ambas actuaciones “permitirán recuperar una vía que sigue teniendo un papel importante en la movilidad de estos municipios y hacerlo atendiendo a las características concretas de cada zona, desde la resistencia necesaria ante el tráfico pesado hasta la reducción del ruido en los tramos más urbanos”.
