“Tenemos las vías al aire, los muros cayeron y hay unas vallas metálicas que cualquiera puede levantar y volver a poner”, así relata Encarna Acaide, portavoz de la Plataforma por el soterramiento de las vías, la situación actual en que se encuentra el paso a nivel entre las localidades de Alfafar y Sedaví.
La Plataforma ha reclamado durante los últimos meses que el soterramiento de las vías forme parte de los proyectos de reconstrucción de estos tres municipios afectados por la DANA del pasado 29 de octubre, “tenemos una situación súper complicada”.
Los alcaldes de los tres municipios ya acudieron con una carta redactada por la Plataforma a la reunión que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, mantuvo con los primeros ediles de los municipios afectados por la barrancada el pasado 23 de enero en València, "si le llegó o no le llegó no lo sé, pero conocedor del tema es, eso está claro", dice Alcaide.
Sin embargo, la Plataforma por el soterramiento denuncia la falta de información por parte de las administraciones, “nosotros queremos respuestas, no puede ser que después de 40 años denunciando el tema, diciendo que esto podía ocurrir, tengamos el silencio por respuesta”, comenta su portavoz.
Alcaide afirma que los alcaldes de los tres municipios “están por el soterramiento”, pero echa en falta que los tres ayuntamientos junto con la Plataforma no tengan actualmente una reunión programada con el ministerio de Transporte para abordar la situación. La portavoz cuenta que le cuesta comprender “cómo los tres alcaldes no se han plantado ya en el ministerio. Yo entiendo que ahora están a otras cosas, pero esto también es importante”.
Desde la Plataforma hacen referencia también al cambio climático: “si el cambio climático lo tenemos aquí esto volverá a pasar. ¿Nos van a levantar otro muro para que pase lo mismo?”, dice Alcaide. Tras la DANA también se han producido incidencias con el sistema de cierre y apertura de las vallas que limitan el paso a vehículos y peatones, y el agua también se llevó las barandillas para viandantes.
- El paso a nivel durante las incidencias -
- Plataforma por el soterramiento
Otro de los problemas que denuncia la plataforma vecinal es el aumento del tráfico en el paso a nivel por el cierre de los túneles y puentes que cruzan las vías y que quedaron dañados a consecuencia de la riada. Este punto de l'Horta Sud divide tres municipios que suman casi 50.000 habitantes "que hacen vida en ambos lados de las vías", e insisten en que el soterramiento del que denominan el "paso a nivel de la muerte" es "la única solución" para evitar atropellos o situaciones peligrosas ante posibles catástrofes como la riada del 29 de octubre."Nosotros tenemos que seguir con nuestro ritmo, seguir denunciando", afirma la portavoz.
El peligro de las vías ante inundaciones
Alfafar, Sedaví y Benetússer son municipios gravemente afectados por la barrancada, pero los vecinos de la zona colindante a las vías del tren y la propia Plataforma por el soterramiento denuncian que junto a las vías están algunos de los puntos más dañados de sus municipios, sobre todo en Alfafar y Sedaví.
La razón es que las vías actuaron de dique de contención del agua que venía del barranco del Poyo. Encarna Alcaide, que lo vio todo desde su balcón, relata que “el agua bajaba por todas partes, iba creciendo; se retuvo en los muros de hormigón de las vías hasta que cedieron”, lo que provocó que el agua bajara con más fuerza por las zonas colindantes a las vías.
En este paso a nivel han perdido la vida 78 personas en los últimos 40 años, y se han producido múltiples accidentes. La Plataforma por el soterramiento insiste en que no solo se trata de tapar este paso a nivel, si no también todo el tramo de vías que transcurre desde los primeros términos de l'Horta Sud hasta Massanassa. En este úlitmo municipio se produjo el último arrollamiento, poco después de la DANA.
