VALÈNCIA (EP). Las obras del nuevo puente de acceso a Caudiel en la carretera CV-195 han entrado en su fase final de ejecución, después de que esta misma semana se haya completado con éxito la prueba de carga de la nueva estructura. La previsión es que el nuevo paso inferior entre en servicio antes de que finalice el año, según ha informado la Generalitat en un comunicado.
El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha visitado las obras, que cuentan con un presupuesto de 3,8 millones de euros para sustituir una infraestructura "obsoleta" por un nuevo paso inferior "adaptado a los actuales estándares de seguridad y capacidad".
Martínez Mus ha destacado que la actuación "mejora la seguridad vial, elimina un punto negro histórico y refuerza la conectividad de Caudiel y de toda la comarca". Asimismo, ha señalado que los trabajos se han ejecutado "desde la responsabilidad y la eficiencia", aprovechando la interrupción temporal del tráfico ferroviario para reducir las afecciones y los plazos de ejecución.
La nueva infraestructura contará con un gálibo y una anchura "muy superiores" a los actuales, lo que permitirá una circulación "más segura" tanto para vehículos ligeros como pesados y resolverá los problemas que afectaban a la carretera y a la línea ferroviaria.
Esta intervención permitirá mejorar los accesos a los municipios del interior y al entorno de la Serra d'Espadà, además de favorecer la movilidad peatonal y ciclista. En este sentido, el conseller ha subrayado que "invertir en infraestructuras es mejorar la seguridad de las personas, la competitividad del territorio y la calidad de vida de los municipios".
Situación de la red ferroviaria
Durante la visita, Martínez Mus también se ha referido a la situación de los servicios ferroviarios de la Comunitat Valenciana y ha reclamado inversiones para mejorar la red de Cercanías y Media Distancia.
En este sentido, ha recordado que tres de las seis líneas de Cercanías "continúan afectadas por cierres, restricciones de servicio u obras pendiente", y ha señalado la "pérdida" de viajeros en los últimos años. Frente a esto, ha defendido que "Metrovalencia y el TRAM d'Alacant han incrementado su demanda gracias a la mejora de las infraestructuras, la renovación del material móvil y el refuerzo de la oferta de transporte".
Martínez Mus ha insistido en "la necesidad de que el Gobierno ejecute las inversiones pendientes y se garantice un servicio ferroviario fiable para los usuarios de la Comunitat Valenciana".
