VALÈNCIA. A partir del martes 18 de febrero la estación de València Sud recuperará el servicio de metro tras quedar arrasada por la Dana del 29 de octubre. La reapertura de esta estación permitirá una serie de cambios en las conexiones de los municipios de l’Horta Sud con la ciudad de València y otras zonas del área metropolitana.
El conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, anunció también que el 18 de febrero la red de Metrovalencia recuperará las frecuencias de paso anteriores a las inundaciones. Las líneas 1, 2 y 7 circularán en ese orden desde Bétera (L1), Llíria (L2) y Marítim (L7) hasta la estación de València Sud. Metrovalencia lleva meses trabajando para recuperar el servicio de estas líneas, que hasta ahora llegaban desde sus estaciones de origen hasta la de Plaça Espanya, donde finaliza el recorrido. A partir del martes volverán también las líneas 1 y 2 a pasar por las estaciones de Jesús, Patraix, Safranar y Sant Isidre, acabando el recorrido en València Sud.
En las estaciones de metro de l’Horta Sud se continúa trabajando en la reconstrucción de infraestructuras para recuperar el servicio. Hasta ahora, los vecinos de estos municipios, tienen un servicio alternativo de autobuses lanzadera, que también tendrán una serie de cambios en sus recorridos. El titular de Infraestructuras ha destacado la mejora que supondrá el no tener que emplear tantos autobuses que congestionan la entrada a la ciudad.
Paiporta y Picanya
Los autobuses lanzadera que conectan Paiporta y Picanya con el centro de València ya no lo harán. Hasta ahora, estos autobuses recorrían la calle de Sant Vicent Màrtir hasta la plaza de España. Las nuevas líneas lanzadera conectarán a los vecinos de estos dos municipios con la estación de València Sud, donde finaliza el recorrido. En esta estación los usuarios podrán acceder a las líneas 1 (Bétera-València Sud), 2 (Llíria-València Sud) y 7 (Marítim-València Sud) de Metrovalencia.
Torrent
En el caso de Torrent, el servicio de lanzaderas también tendrá una serie de cambios. La línea que une la capital de l’Horta Sud con la ciudad de València acabará su recorrido en Safranar, donde los usuarios ya podrán acceder a las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia, al igual que los municipios vecinos de Paiporta y Picanya. Las líneas que no tendrán cambios son las que conectan Torrent con Albal y Catarroja, y con Paiporta y Picanya, que continuarán con el servicio habitual tras la barrancada. Los primeros días tras la Dana, la ciudad se vio incomunicada vía transporte público ya que las estaciones de metro de Paiporta y Picanya quedaron arrasadas, tal y como las vías e infraestructuras que unían Torrent con estos municipios, de paso obligado para acceder a València en metro.
Picassent y Alcàsser
Las líneas lanzadera que unen Picassent y Alcàsser también alterarán su recorrido. Los autobuses llegarán hasta la estación de Jesús en València. Allí los usuarios también podrán acceder a las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia.
Los municipios de la Ribera Alta
Las estaciones de metro de la Ribera Alta tampoco están operativas tras la barrancada, que también causó daños en esta comarca. Las inundaciones en las infraestructuras de la comarca y en l’Horta Sud ponen más complicada todavía la tarea de recuperar las conexiones ferroviarias con València y otros municipios. Actualmente todas las líneas lanzadera de autobús entre los pueblos de la Ribera Alta y el Cap i Casal acabarán su recorrido en la estación de Jesús. Estas líneas son: Alginet-València; Carlet-Benimodo-l’Alcúdia-València; Massalavés-Alberic-Castelló-València; y también la línea que une Castelló, Alberic, Massalavés, l’Alcúdia, Benimodo, Carlet y Alginet, con Picassent.
- Mapa provisional de Metrovalencia a partir del 18 de febrero -
- Metrovalencia
Los trabajos de renovación de València Sud cuentan con un presupuesto de cerca de 20 millones de euros y afectan a 8 vías destinadas a la circulación de trenes en servicio y otras 20 de carácter auxiliar para mantenimiento y acceso a los talleres. En total se van a renovar 10.000 metros de vías. También como parte de esta actuación, se destinan otros 11 millones de euros para las obras de reposición y reparación de las instalaciones de seguridad ferroviaria y las instalaciones de protección automática de trenes en el tramo Sant Isidre-Torrent.
El conseller ha destacado “el gran esfuerzo económico, técnico y humano que se realiza para recuperar lo antes posible el conjunto de estas instalaciones, así como la parte de la red que fue especialmente afectada el pasado 29 de octubre entre Paiporta y Castelló”
De manera paralela, se han adjudicado contratos por más de 23 millones de euros para la reconstrucción del conjunto de instalaciones que integran el complejo de València Sud y que incluye oficinas centrales, Puesto de Mando, talleres y el resto de los edificios auxiliares. Además, FGV tiene previsto acondicionar la estación de València Sud para conseguir que sea plenamente accesible para todos los usuarios.
Huelgas en Metrovalencia
Durante el mes de febrero los trabajados de la red de Metrovalencia tienen previstos paros que podrían afectar a los usuarios del metro, con demoras en los desplazamientos. Estas huelgas podrían coincidir con eventos falleros como la Crida.
Días y horarios de los paros:
Jueves 20 de febrero: De 12:45 a 15:00 horas.
Domingo 23 de febrero (Crida): 13:00 a 14:30 horas (coincide con la mascletà). 18:45 a 20:30 horas (coincide con la Crida) .
Miércoles 26 de febrero: 13:15 a 15:00 horas.
