VALÈNCIA. Un año y medio después de la Dana de 2024, la línea C3 de Cercanías continúa lejos de recuperar la normalidad en el interior de la provincia de Valencia. Aunque la circulación ferroviaria entre València y Buñol se recuperó el 22 de diciembre de 2025, los trenes siguen sin llegar a Siete Aguas, Requena y Utiel, municipios que todavía dependen de conexiones por carretera para asegurar la movilidad con la capital y el resto del área metropolitana. 

Para suplir la interrupción ferroviaria, Renfe mantiene un servicio de autobuses lanzadera que conecta estos municipios con las estaciones donde sí opera la C3. En el caso de Siete Aguas, la alcaldesa, Teresa Hernández, asegura que no tiene "ninguna queja" respecto a esa solución provisional, aunque sí reprocha a la Generalitat Valenciana la falta de respuesta ante los problemas de horarios y saturación del transporte autonómico que atraviesa el municipio.

Según sostiene la alcaldesa en declaraciones a Valencia Plaza, las principales dificultades de movilidad se deben a las líneas de autobús dependientes de la Generalitat que atraviesan Siete Aguas. "En los autobuses de Renfe la gente puede subir sin problemas y no hay falta de plazas. Los que llegan saturados son los que pone la Conselleria y pasan por el municipio", afirma Hernández.

La alcaldesa asegura que lleva meses reclamando cambios a la Generalitat para adaptar los horarios a las necesidades reales de los vecinos, trabajadores y estudiantes de Siete Aguas. El problema, explica Hernández, no radica solo en la frecuencia, que en la actualidad está limitada "a tres idas y tres vueltas", sino en la distribución horaria del servicio. 

Hernández señala que comprende que la actual frecuencia responda a las condiciones fijadas en la licitación del servicio, pero considera que los horarios establecidos "no tienen sentido" para la vida diaria del municipio. "No sirven para compaginar la vida laboral ni la de los estudiantes", sostiene. 

"Sigo sin tener ningún tipo de respuesta"

Además, la alcaldesa asegura que ha trasladado estas reivindicaciones a la Generalitat sin obtener respuesta. Según relata Hernández, ha remitido escritos al conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio y Recuperación, Vicente Martínez Mus; al presidente de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca y también ha registrado por sede electrónica las firmas recogidas por vecinos del municipio. 

Hernández explica que ha tratado de abordar el asunto en reuniones con representantes autonómicos durante los últimos meses. "Hemos tenido diferentes reuniones con el secretario autonómico y el conseller vino a inaugurar unas obras de la Dana. En esas ocasiones le reiteré el problema del servicio de autobuses y sigo sin tener ningún tipo de respuesta", lamenta. 

Pese a ello, la alcaldesa insiste en separar ambas cuestiones y evita responsabilizar a Renfe de la situación concreta de Siete Aguas. "Mi queja no es Renfe, porque está aportando autobuses y supliendo la línea C3, que además estaba a dos kilómetros y medio del municipio", señala Hernández. En cambio, recalca que los autobuses autonómicos "son los que pasan por el municipio y los que tienen que tener unos horarios coherentes de ida y vuelta".

La Conselleria asegura que se estudian las peticiones de Siete Aguas

Desde la Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación reconocen que las peticiones de Siete Aguas están siendo estudiadas, aunque subrayan la complejidad de modificar un corredor que afecta a numerosos municipios del interior valenciano. Fuentes del departamento autonómico explican a este diario que durante esta legislatura se han puesto en marcha nuevos contratos de transporte público con una duración de diez años para mejorar frecuencias y conexiones.

En el caso de Siete Aguas, el municipio forma parte del corredor CV-104 junto a otras localidades como Requena, Utiel, Ayora, Cofrentes o Jarafuel. La Conselleria señala que "es habitual" que los ayuntamientos planteen propuestas de modificación y asegura que estas "se estudian e implementan en el caso de que sea posible". No obstante, advierten de que cualquier cambio en los horarios tiene consecuencias sobre el resto de municipios integrados en la misma línea. 

"Variar frecuencias en un municipio tiene un efecto dominó que afecta a otras localidades", explican desde el departamento autonómico. Respecto al caso concreto de Siete Aguas, las mismas fuentes indican que "se están estudiando los cambios planteados por el municipio para ver la viabilidad de los mismos".

Asimismo, recuerdan que durante la visita de Martínez Mus al municipio el pasado mes "fue uno de los temas que abordó junto con la alcaldesa". "Se está estudiando el cambio porque adelantar la frecuencia a un municipio genera un efecto cadena y puede perjudicar a otros", añaden desde la Conselleria, que sostiene además que la alcaldesa "sí ha sido atendida por el propio conseller".