Ampliar aeropuertos, túnel pasante, Cercanías... las infraestructuras del plan que Feijóo promete aplicar si gobierna

Comunitat Valenciana

  • Alberto Núñez Feijóo
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VALÈNCIA. “Lo anuncié y voy a cumplirlo”, entre los compromisos concretos que asumió Alberto Núñez Feijóo en el mitin del pasado viernes, citó el bautizado Plan Valencia. Una hoja de ruta que el Partido Popular presentó tras la Dana de 2024 y que incluía una inversión en la Comunitat Valenciana de unos 12.000 millones de euros en diez años. 

Este plan presentado unas semanas después de la catástrofe, incluía un paquete de medidas de urgencia como ayudas directas o exenciones fiscales a los afectados aplicables para 2025. Sin embargo, más allá de estas propuestas inmediatas, el plan también contemplaba una serie de inversiones para "adelantar una década las principales infraestructuras de la Comunitat Valenciana" que según reiteró Feijóo, pretende cumplir si llega a la Moncloa. Pero, ¿qué incluye exacatamente el citado plan que el líder popular se ha comprometido a ejecutar si gobierna?

El Partido Popular divide en cinco ámbitos de actuación estas inversiones: Agua, vivienda, medioambiente, movilidad y polígonos industriales. El plan incluye entre sus propuestas actuaciones que en la mayoría de los casos ya están en curso como la nueva terminal de contenedores del puerto de Valencia, el Corredor Mediterráneo o actuaciones de reconstrucción que también están contempladas en los planes que presentó el Gobierno central. Sin embargo, según los populares, la millonaria inversión a razón de unos 1.200 millones al año implicaría un impulso para adelantar la ejecución de los trabajos.

Obras hídricas

En el bloque de la gestión hídrica y la prevención de riadas, la partida más abultada está dotada con 2.995 millones de euros para 11 actuaciones prioritarias dirigidas a aminorar el riesgo de inundación, concentradas en los proyectos de prevención del Barranco del Poyo, La Saleta y la comarca de Utiel-Requena. A esto se suman 1.745 millones de euros destinados a redes de depuración y reutilización (775 M€), infraestructuras de abastecimiento (670 M€) y regadíos (300 M€), junto a un plan especial de 210 millones de euros para el dragado y saneamiento del Parque Natural de la Albufera.

Infraestructuras ferroviarias

El apartado dedicado a las infraestructuras ferroviarias y la movilidad concentra más de 4.100 millones de euros distribuidos en varios ejes estratégicos. Destaca el impulso al Corredor Mediterráneo con 2.631 millones de euros para acelerar 5 actuaciones prioritarias en la Comunitat Valenciana. Entre ellas, el presidente del PP citó expresamente el túnel pasante de València o el soterramiento de las vías en Serrería.

Asimismo, se contemplan 1.425 millones de euros asignados a 27 actuaciones de modernización dentro del llamado Plan de Cercanías. También existe una partida de 132 millones de euros para la red convencional, incluyendo la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza y el by-pass ferroviario entre Font de Sant Lluís y Almussafes.

Por lo que respecta a la red viaria y los accesos principales, el plan proyecta 235 millones de euros para la ampliación del bypass de la A-7 en un tramo de 12 kilómetros entre la CV-35 y la A-3, punto donde el Ministerio de Transportes aprobó este verano el proyecto definitivo y está a la espera de licitarse y ejecutarse. Esta medida se complementa con una partida de 284 millones de euros para desarrollar 18 actuaciones prioritarias en la red de carreteras de la Comunitat.

Nodos logísticos

Finalmente, el plan presupuesta más de 2.300 millones de euros a consolidar la capacidad de los nodos logísticos e industriales de la región. Esto incluye 1.111 millones de euros para la ampliación de capacidad de los aeropuertos de Valencia, Alicante-Elche y Castellón. En cuanto a los puertos de la Comunitat, el Partido Popular plantea un presupuesto de 684 millones de euros en proyectos en trámite como la nueva terminal de contenedores de Valencia o intervenciones en los puertos de Castellón, Gandía y Alicante. Sin embargo, cabe recordar que solo la ampliación del puerto de Valencia que se está desarrollando actualmente, ha supuesto una inversión pública de 660 millones de euros.

Por último, el bloque dedicado a las áreas empresariales prevé un presupuesto total estimado de 522 millones de euros. En él se incluye una partida de 270 millones para regeneración urbana y la separación de aguas pluviales y residuales u otra de 238 millones destinada a la reactivación empresarial mediante la creación de viveros de empresas, espacios de coworking.

Tras revalidar esta promesa el pasado viernes en València, estará por ver si el líder del PP, de alcanzar la Moncloa como apuntan los sondeos, reflejará con partidas plurianuales este paquete de medidas en unos Presupuestos Generales del Estado que también se ha comprometido a sacar adelante

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