VALÈNCIA. La Intervención General de la Generalitat Valenciana ha detectado deficiencias significativas en la gestión del Circuito del Motor y Promoción Deportiva S.A. (CMPD), la empresa pública encargada de explotar y conservar el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. El informe de auditoría, correspondiente al ejercicio 2024, advierte de incidencias en los procedimientos de contratación, tesorería y control interno, y califica con observaciones desfavorables varias de las áreas analizadas. El cometido principal de la sociedad, íntegramente participada por la Generalitat, es la gestión del trazado de velocidad de Cheste, así como la organización y promoción de eventos deportivos, culturales y de motor. También se ocupa de la conservación de las instalaciones y la explotación de servicios auxiliares dentro del complejo.

En el área de contratación, la Intervención destaca que en varios expedientes de contratos mayores se establecieron criterios técnicos restrictivos que redujeron de forma significativa la participación de licitadores. En consecuencia, varios procesos se resolvieron con un único candidato, lo que limita la competencia efectiva y puede afectar a la eficiencia en el uso de recursos públicos. Además, en ninguno de los expedientes analizados consta la declaración de ausencia de conflicto de interés por parte del personal que intervino en las distintas fases del procedimiento. También señala que se privilegió a personas que ya estaban desempeñando servicios en la propia sociedad.

En la revisión de los expedientes menores analizados, se ha observado que no consta la aprobación del gasto por parte del órgano competente, el Director General, tal como exige el artículo 118.3 de la Ley de Contratos del Sector Público (LCSP), limitándose la documentación a los informes de necesidad con el visto bueno del órgano de contratación. Asimismo, en algunos de estos expedientes se establece en los pliegos que los pagos deben efectuarse mediante transferencia bancaria a los 30 días de la conformidad de la factura, emitida por el contratista según los servicios efectivamente prestados. Sin embargo, se han detectado casos en los que se han presentado y abonado facturas antes de finalizar el periodo de facturación, sin haberse verificado por parte de la Sociedad la correcta prestación del servicio.

Una valoración desfavorable en la tesorería

La Intervención también emite una valoración desfavorable sobre la gestión de la tesorería. Circuito del Motor no utiliza el Registro Contable de Facturas habilitado por la Generalitat, lo que supone una merma en la trazabilidad y control de los flujos económicos de la entidad. En cuanto al procedimiento de pagos, se identificó que las altas de terceros -proveedores o personas físicas- no cuentan con una verificación formal previa suficiente. Por otro lado, en algunos expedientes de gasto no figura la aprobación previa ni se incorporó evidencia documental de la conformidad sobre los servicios antes de autorizar el pago correspondiente.

El informe también analiza los mecanismos internos de integridad y cumplimiento normativo de gestora del circuito Ricardo Tormo. Aunque la entidad dispone de un código ético corporativo, este no tiene fecha de aprobación ni figura personal responsable de su aplicación o seguimiento. La auditoría no ha hallado evidencia de que se imparta formación interna sobre integridad ni de que se soliciten declaraciones firmadas de ausencia de conflictos de interés al personal que interviene en procesos críticos.

En cuanto a la canalización de posibles irregularidades internas, Circuito del Motor cuenta con un canal de denuncias, pero no cumple con los requisitos exigidos por la Ley 2/2023, que regula la protección de las personas informantes. Esta normativa exige un sistema accesible, seguro y confidencial para promover la detección temprana de infracciones y garantizar la protección del informante.

Durante el ejercicio 2024, CMPD tramitó 17 contratos por procedimiento de emergencia como consecuencia de los daños provocados por la Dana, con un importe total superior a los 150.000 euros. En este sentido, la Intervención recuerda que estos contratos serán objeto de una fiscalización específica por parte de la Sindicatura de Comptes en 2025. En cuanto a la gestión de personal, el informe señala una valoración global favorable, aunque con limitaciones relevantes. Circuito del Motor aplica el II Convenio Colectivo del personal laboral de la Generalitat Valenciana, pero no cuenta con una Relación de Puestos de Trabajo (RPT) aprobada ni con masa salarial autorizada por la Dirección General de Presupuestos.