El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha retomado este martes los paros parciales en el metro de Valencia y Alicante, que han transcurrido sin incidencias y respetando los servicios mínimos del 80 % establecidos por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).

Así lo han afirmado a EFE fuentes de la empresa pública y de SEMAF, que ha convocado cinco días de huelga en junio (2, 4, 9, 11 y 16) en tres tramos horarios: de 07:00 a 10:00 horas, de 13:00 a 16:00 horas y de 19:00 a 21:00 horas.

FGV ha establecido unos servicios mínimos del 80 % para los días 2 y 4 de junio, con motivo de los desplazamientos de estudiantes que se examinan esos días de las Pruebas de Acceso a la Universidad (PAU), para las que están matriculados más de 25.600 alumnos, y del 75 % para el resto de jornadas de paros.

Según han señalado a EFE tanto desde FGV como del SEMAF, los primeros paros, convocados entre las siete y las diez de la mañana de este martes, han transcurrido sin ninguna incidencia.

El portavoz del sindicato de maquinistas, Teo Moreno, ha considerado que los servicios mínimos son "abusivos" y ha criticado que la dirección de FGV "no está teniendo una actitud dialogante" para resolver el conflicto abierto con este colectivo.

Según ha explicado, la empresa no quiere entrar a negociar mejoras ni para la seguridad de la circulación ni para las condiciones de los maquinistas, "un desinterés" que, a su juicio, no solo afecta a los trabajadores, sino que supone "un menosprecio hacia los usuarios de Metrovalencia y del TRAM de Alicante".

El SEMAF ha decidido mantener el conflicto y continuar las huelgas que han desarrollado ya en meses anteriores "ante la ausencia de respuesta de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana al colectivo".

Reclama cuestiones relacionadas con la seguridad en la circulación, la prevención de riesgos laborales y el reconocimiento profesional de la plantilla, en total 30 reivindicaciones, diez de ellas puntos relativos a la seguridad operacional técnica y veinte al XIV Convenio Colectivo.

Estos puntos incluyen el reconocimiento profesional de los maquinistas, la justicia organizacional, la fidelización del personal en puestos con roles críticos de seguridad, la implantación de la cultura justa y la regulación de los sistemas de bolsas de empleo temporal.