ELCHE (EFE/AP). En una comparecencia sin preguntas de los periodistas, el president de la Generalitat, Carlos Mazón, y el alcalde de Elche, Pablo Ruz, han firmado en el salón de plenos del ayuntamiento ilicitano el protocolo para ejecutar el tranvía, que en una primera fase incluiría el tramo Carrús-Universidad Miguel Hernández y que en una segunda fase llegaría a Elche Parque Empresarial y más adelante al aeropuerto internacional de Alicante-Elche, así como al centro urbano o la conexión con la estación del AVE. Ahora se aprueba el protocolo mediante el cual se empezará por encargar un estudio previo por 100.000 euros.
El tranvía metropolitano de la ciudad, 'Tram de Elche' o 'Elche Tram', afirmaba Mazón que será una realidad con "una infraestructura y convoyes modernos, ecológicos, eficientes y sin catenarias que unirá en una primera fase el barrio de Carrús con el campus de la Universidad Miguel Hernández (UMH)". Así lo ha sostenido el jefe del Consell sobre un proyecto que ha calificado de "histórico" y que se enmarca dentro de cinco actuaciones de gran calado para Elche por un montante superior a los 120 millones de euros, donde también están las remodelación de la depuradora de Algorós, la culminación de la ronda sur, la implantación de la sede de la Agencia Valenciana de Protección del Territorio y la ruta adaptada en el parque natural de El Hondo, la primera de estas características de los 22 parajes naturales de la Comunitat Valenciana.
Con estas actuaciones, la Generalitat "salda la deuda histórica con Elche para que los ilicitanos tengan las infraestructuras que se merecen".
Promesas que se cumplen, según Mazón
Mazón ha enfatizado en que este es un proyecto de “infraestructuras reales” transformará la ciudad. “Este tranvía es el que Elche siempre mereció”, ha asegurado antes de insistir en que su Consell no hablamos "de humo" sino de "promesas que se cumplen". "Esta firma es el símbolo de que la Generalitat ha regresado a corregir el déficit de inversión en infraestructuras”, ha repetido. La primera inversión del E-TRAM se materializa en estos 100.000 euros para el proyecto de estudio del modelo.
El sistema no necesitará catenarias, “lo que lo convierte en un proyecto innovador que eliminará barreras y hará el transporte más accesible para todos”, ha afirmado el presidente. Además, el proyecto incluirá la remodelación de la avenida de la Libertad, según ha explicado el alcalde Pablo Ruz, "adaptándola a la llegada del tranvía con carriles segregados, más plantación de árboles y una significativa reducción en los tiempos de obra".
Este proyecto “no solo mejorará la movilidad dentro de la ciudad, sino que también generará un impacto positivo en la actividad económica de Elche y la Comunitat Valenciana”. Mazón también ha asegurado que para la realización de los estudios previos “vendrán expertos de toda Europa a analizar las posibilidades del E-TRAM. Será algo pionero en España”.
El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha destacado que este proyecto no solo responde a las necesidades de la ciudad sino que también coloca a Elche como “la tercera ciudad de la Comunitat Valenciana”, brindándole “el tratamiento que se merece”. En palabras del conseller, el E-TRAM será “una pieza clave en la conexión entre Elche, su parque empresarial, la Universidad Miguel Hernández y el aeropuerto”.
El alcalde ve el E-TRAM como símbolo de la transformación de Elche
Por su parte, el alcalde ha destacado la importancia de este plan y ha asegurado que “la llegada de E-TRAM es un símbolo de la transformación que está viviendo la ciudad”. Ruz también ha añadido que la colaboración entre Generalitat y el gobierno local “está permitiendo impulsar proyectos que impactarán positivamente no solo en la ciudad sino en toda la Comunitat Valenciana".
