VALÈNCIA (EFE). El grupo popular en Les Corts y el sector del taxi han desarrollado una propuesta conjunta "ante la parálisis del Consell en la regulación de licencias de VTC en la Comunitat", según ha explicado este viernes el portavoz parlamentario de Infraestructuras del PP, Alfredo Castelló.

Con su Ley del taxi, el Consell optó por "no regular las licencias de VTC", que amparan a conductores de vehículos de plataformas como Uber o Cabify, según Castellón, quien ha advertido de que la Comunitat Valenciana es una de las pocas autonomías, junto a Extremadura, La Rioja o Navarra, que no lo han legislado.

El diputado popular ha considerado que la situación es "gravísima", ya que actualmente hay en la Comunitat 4.600 licencias de taxi y, en pocos meses, puede haber 2.000 licencias nuevas de VTC.

Por este motivo, desde su partido han desarrollado un marco en coordinación con el sector del taxi "para tener los mecanismos oportunos y regular cuestiones de tráfico, de inspección, medioambientales, que están en un limbo por la gestión del Consell y que puede ser una tragedia dentro de unos meses".

En esta propuesta de 32 artículos, el PP plantea la posibilidad de prohibir la captación de clientela fuera de las oficinas o locales a los que estén vinculados los vehículos.

Asimismo, los servicios deberán contratarse con al menos una hora de antelación y tendrán que tener constancia en el registro electrónico y al término del servicio, deberán dirigirse a las bases establecidas salvo que presenten un servicio previamente contratado.

Además, Castelló ha adelantado que la propuesta del PP plantea establecer un sistema de doble autorización, que exista una segunda licencia, para ejercer la actividad y que sea la conselleria la que regule días y horas hábiles por cuestiones de interés común como ambientales, oferta o tráfico, entre otros.

"Todo este sistema sin una inspección potente no sirve", ha añadido, por lo que ha reclamado fomentar la inspección en la prestación de servicios con la creación de la figura del auxiliar de inspección de transporte y la posibilidad de que se puedan hacer colaboraciones con entidades para poder hacer la inspección.

"Queremos poner sentido común al sector de las VTC dándoles un marco estable que contribuya a rebajar el conflicto con el sector del taxi", ha sentenciado.

A su juicio, la "hiperregulación" del sector del taxi del Consell "choca con el limbo jurídico y social en la que viven las licencias de VTC" en la Comunitat.