VALÈNCIA (EFE). El Puerto de Valencia ha mantenido su cuota del 40 % en el tráfico de importación y exportación marítima en España durante 2022, pese al descenso del 7 % en toneladas de mercancías movilizadas en línea con el retroceso del tráfico mundial.

Los TEU (medida de contenedores) han caído cerca de un 10 %, sobre todo los de tránsito, con un retroceso del 17 % respecto al año anterior, según ha informado la Autoridad Portuaria de Valencia (APV).

Los contenedores llenos de carga (exportación) han bajado también un 7,5 % y los de descarga (importación) han crecido un 1,5 %, en tanto que los vacíos han bajado un 5,5 %.

La APV asegura que la bajada del tráfico de exportación refleja la crisis de los principales mercados a los que exporta España, y el bajo crecimiento de la importación está vinculado a la producción de las empresas y al consumo interno.

Respecto al tipo de mercancía, el granel líquido ha aumentado un 50 % -destaca el gas natural en el Puerto de Sagunto, que se ha duplicado en relación a 2021-, y Estados Unidos acapara la mitad de las importaciones de gas natural.

El granel sólido crece un 4,4 %, con un aumento del 12 % en el tráfico de cereales y sus harinas.

El año se ha cerrado con un ascenso de los automóviles gestionados que han subido un 22 %, y los pasajeros, tanto de líneas regulares (48,6 %) como cruceristas (376 %).

En general, han disminuido los tráficos en todos los sectores: el siderometalúrgico baja un 9,8 %, los materiales de construcción un 12,6 %, y los productos químicos un 10 %.

El agroalimentario mantiene las mismas cifras que en 2021, y los que aumentan son el energético (63,5 %), otras mercancías (2,3 %) sobre todo madera y corcho, y los vehículos y elementos de transporte (1,3 %).

En 2022 han atracado en las dársenas de Valenciaport un total de 7.521 buques, un 3 % más. Los barcos tanque crecen un 10,6 % y los graneleros un 16,6 %.

En tráfico de automóviles, los muelles de València y Sagunto han gestionado 603.566 unidades, un 22,2 % más, principalmente con Italia, Bélgica y Turquía, que aglutinan el 50 % de las operaciones. En cuanto al tráfico rodado, se ha mantenido como en 2021.

El tráfico de pasajeros se ha situado en 1,37 millones de personas, un 116 % más.

Por países, Estados Unidos es el que más movimiento ha generado con un incremento del 9,4 %, seguido de Italia, con una cifra similar a 2021, y China, que baja un 12 %.

El gigante asiático ocupa la primera posición en el tráfico de contenedores con 530.902 (-13,3 %), seguido por Estados Unidos con 487.828 (-8 %) y Turquía con 250.731 (-21,3 %).

Reino Unido es el país más dinámico de 2022 con un aumento del 34 % en el total de mercancías y del 25 % en contenedores. También destacan como países que han crecido en 2022 Nigeria (39,6 %), Bélgica (34 %) y Países Bajos (13 %).