EMPRESAS

El puerto de Castelló crece un 6,5% en 2025 y se desmarca de la caída del sistema portuario: se consolida en el noveno puesto

Mejora en tránsitos de graneles sólidos y líquidos y reactiva el movimiento de contenedores

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CASTELLÓ. PortCastelló cerró 2025 con crecimiento del 6,5% respecto al año anterior y se consolidó en el noveno puesto de autoridades portuarias de España. Además, se desmarcó de la caída generalizada del conjunto del sistema portuario español, que experimentó un retroceso del 0,2% de media, según datos Puertos del Estado.

El recinto del Grau rozó las 19 millones de toneladas (18.601.214) en 2025 gracias al empuje de los tránsitos vinculados a la industria cerámica y a los sectores energético y agroalimentario. El presidente de la Autoridad Portuaria de Castelló, Rubén Ibáñez, afirma que “estos resultados son el reflejo de una gestión que ha permitido obtener datos positivos en todo tipo de tráficos, destacando especialmente en segmentos clave para la economía de la provincia”.

Las mejoras se registraron en todos los segmentos. En granel sólido, el puerto reforzó su posición como enclave de referencia en granel sólido con un aumento del 6,3%, un dato que contrasta con la bajada del 3,4% en el resto de los puertos nacionales. Así se sitúa PortCastelló se sitúa como el tercer puerto de España (de los 46 que integran el sistema) en movimiento de graneles sólidos.

Asimismo, el tráfico de granel líquido subíó un 7,9%, muy por encima del escaso 0,9% registrado a nivel nacional.

Mientras, el de contenedores (TEUs) se disparó un 14%, en un hecho que incidió la recuperación de la línea de MSC con Marruecos, o la puesta en marcha de otra con Argelia a través de Arkkon Lines. En 2025, Castelló movió 99.416 TEU, lo que representa un aumento del 13,91% y sitúa al puerto rozando el umbral de los 100.000 contenedores, consolidando las líneas regulares y el papel cada vez mas relevante del contenedor en la operativa portuaria.

Refuerzo en mercados de Marruecos, Turquía y Argelia

Ibáñez ha subrayado que este balance «no es un hecho puntual, sino el resultado de una estrategia sostenida durante todo el año basada en la diversificación de tráficos, la mejora de infraestructuras y una intensa labor comercial”, como las misiones comerciales a Marruecos, Turquía y Argelia para consolidar estos mercados estratégicos.

Con estos datos, "el puerto de Castellón reafirma su papel como el principal aliado de la economía provincial, y se consolida como un generador estratégico de empleo y riqueza", según fuentes portuarias.

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