La china Geely comprará el 30% de la filial de intercambio de baterías de su rival Nio

SHANGÁI (EFE).  La automotriz china Geely anunció que comprará un 30 % de Nio Power, la filial de intercambio y carga de baterías de su rival en el segmento de los eléctricos Nio, por 640 millones de yuanes (95 millones de dólares, 84 millones de euros), lo que valorará esa subsidiaria en cerca de 2.400 millones de dólares.

En un comunicado publicado este lunes en su página web, Nio indicó que Geely también aportará el 100 % de Yiyi Power, subsidiaria dedicada precisamente al intercambio de baterías, y agregó que el acuerdo contempla asimismo la suscripción del 10 % de las participaciones de Haoshan Energy, otra filial de Geely, en este caso centrada en carga.

Tras el pacto, que servirá también para que ambas compañías desarrollen estándares y tecnologías unificados para el intercambio de baterías, Nio retendrá un 63,6 % de Nio Power, apunta el documento.

El intercambio de baterías es una de las iniciativas estrella con las que los fabricantes chinos de eléctricos buscan reducir las ventajas del rápido repostaje de los modelos de combustión, pero la construcción y el mantenimiento de los puntos designados requiere de grandes inversiones y altos costos operativos.

Hasta ahora, Nio ha destinado casi 3.000 millones de dólares a estas iniciativas, y cuenta con más de 4.100 puntos de intercambio -su objetivo es alcanzar los 10.000 hacia 2030- y otros 5.300 de carga en territorio chino.

El año pasado, el principal fabricante mundial de baterías para eléctricos, CATL, invirtió el equivalente a unos 372 millones de dólares en Nio Power, la cual promete instalar baterías totalmente cargadas en una parada de tan solo 3 minutos.

Tras el anuncio, las acciones de Geely en la Bolsa de Hong Kong subían un 2,12 % pasadas las 13.00 hora local (05.00 GMT), mientras que las de Nio hacían lo propio en un 1,35 %.