Zamit, en declaraciones a Europa Press, ha afirmado que la intención de Usca no es acudir a la huelga y que ésta no se llevará a cabo mientras haya una negociación.
Así, ha indicado que si Aena no vuelve a sentarse a negociar antes del próximo lunes, el Comité Ejecutivo del sindicato se reunirá el martes para confirmar la convocatoria de huelga, que podría tener lugar el 21 o el 22 de agosto, puesto que hay que dejar un margen de diez días desde su convocatoria.
El portavoz de Usca ha destacado que durante toda esta semana han estado negociando y ha explicado que en Aena se han tomado el fin de semana "de vacaciones" y de "descanso", a pesar de que se habían alcanzado acuerdos en varios puntos importantes.
Zamit ha señalado que los principales focos de discordancia entre las dos partes son la jornada laboral y los salarios. "Hemos bajado nuestras pretensiones para igualarnos a las condiciones europeas", ha afirmado, al tiempo que ha solicitado que desde el gestor de aeropuertos también se hagan concesiones y se vuelvan a sentar a negociar "sin condiciones ni requisitos previos".
Ante la actual situación de desacuerdo, el portavoz de la organización sindical ha reclamado la intervención del Gobierno y del ministro de Fomento, José Blanco, para que se vuelva a retomar las reuniones con Usca, con el objetivo de llegar a un pacto y poner fin a la convocatoria de huelga.
"Aena ha roto unilateralmente las negociaciones y no tiene voluntad de negociar, se limita a ofrecer únicamente lo que recoge la ley", ha apuntado Zamit, que ha resaltado que no se han experimentado avances entre las partes desde el pasado 6 de febrero.
Por otro lado, el representante de Usca ha subrayado que en Aena no tienen conocimiento del número de controladores que se necesitan, ni cuáles se asignarán a las torres o a los centros de control. Además, ha advertido de que en el caso de que la huelga se lleve a cabo, la Administración podría dictar un laudo de obligado cumplimiento para Aena y para los controladores que, en su opinión, "estará previsto y será favorable" para el gestor aeroportuario.
