EMPRESAS

Los efectos de la guerra en la construcción y el transporte de Castellón: los costes en materias y en combustible aprietan a las empresas

El conflicto en Oriente Medio amenaza con afectar al conjunto de la economía

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CASTELLÓ. El ataque unilateral de Estados Unidos e Israel a Irán amenaza con impactar al conjunto de la economía global. El conflicto se ha extendido como un reguero de pólvora por el Golfo Pérsico y prácticamente ha cerrado el estrecho de Ormuz, por donde transita el 20% del petróleo y el gas mundial. La contienda ya está afectando a diversos sectores económicos de Castellón, como la construcción y el transporte de mercancías, cuyas empresas ya sufren el alza de precios en materias primas y combustible. Como muestra, el precio del gas alcanzó este jueves un pico de casi 60 euros/MWh, según el índice de referencia TTF, lo que supone casi el doble respecto a antes de la guerra.

En el caso del sector inmobiliario, se está percibiendo un aumento del precio de materiales relevantes como el aluminio, el hierro y el acero, además del azulejo, que representa una industria capital en la provincia. Productos esenciales para la construcción que están viéndose encarecidos por las nuevas dificultades del tráfico mundial ante el impacto de la guerra de Oriente Medio.

David Ruiz, presidente de la patronal de la construcción de Castellón, explica el alza de precios en los citados productos vinculados a la edificación y apunta que el impacto dependerá finalmente de la duración de la contienda.

El sector se ha encontrado con esta guerra en un momento de crecimiento, con registros récord de compraventas y con nuevas promociones de vivienda. Además, el precio de una vivienda podría todavía crecer más por los nuevos costes adicionales en los inmuebles que se construyan.

Por su parte, la Asociación de Empresas del Transporte de Mercancías de Castellón (ACTM) afirma que el precio del combustible supera ya el 40% del coste del transporte en algunos casos. Ante esta realidad, señala que algunas firmas están asumiendo este aumento, mientras otras están parando flota. Al respecto, la patronal nacional se ha reunido con el Ministerio de Transporte y le ha trasladado varias medidas para hacer frente a la coyuntura, entre ellas ayudas directas, una bonificación en el precio del combustible y aumentar del 30% al 40% el reglamento vinculado con la variabilidad del precio del transporte. El presidente de ACTM, Carmelo Martínez, afirma que el ministerio ve estas medidas oportunas y confía en que las aplique cuanto antes.

Mientras, un sector tradicional de Castellón como la cerámica mira con preocupación el nuevo escenario mundial. Especialmente teme los efectos del auge de los precios energéticos, además del parón de uno de sus mercados de exportación, como Oriente Medio.

Por su parte, la agricultura castellonense también sufre la escalada de costes derivada del conflicto internacional, con incrementos en los precios de insumos fundamentales para el sector, además del repunte en la energía y los carburantes. Una factura que, en el caso de la citricultura, podría aumentar un 12% el coste medio de producción por hanegada, hasta situarlo por encima de los 550 euros.

Las principales organizaciones agrarias valencianas han alertado en los últimos días de las severas consecuencias en la rentabilidad del sector por el impacto de la guerra abierta, con encarecimientos de materias primas y costes energéticos.

 

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