VALÈNCIA (EFE). La gigafactoría de baterías de PowerCo en Sagunto (Valencia) avanza en la finalización de las salas blancas, donde se producen las celdas, para ponerse en funcionamiento a lo largo de 2027 operada por una sociedad en alianza con la firma asiática Gotion, una operación que se cerrará en un periodo de 6 a 8 meses.
La operación entre PowerCo y Gotion para gestionar una sociedad de riesgo compartido, dada a conocer el pasado 28 de septiembre, está sujeta a las condiciones habituales para su cierre, incluida la obtención de las correspondientes autorizaciones regulatorias y administrativas, y se estima que la planta comenzará a operar a finales de 2027, según han informado a EFE fuentes de la compañía.
La gigafactoría de PowerCo de Sagunto se transferirá a esa sociedad con una mayoría accionarial de PowerCo, que poseerá el 51 % de las acciones, mientras Gotion tendrá el 49 % restante con una aportación de 1.100 millones de euros.
Salas blancas y maquinaria
Los trabajos actuales se centran en la finalización de las salas blancas y la urbanización interna, que darán paso a la entrada e instalación de la maquinaria y los equipos de producción.
A lo largo de 2027 se desarrollará la puesta en marcha de la fábrica en diferentes etapas de proceso industrial: puesta en marcha y verificación de la maquinaria, sistemas y resto de instalaciones, y fabricación de las primeras celdas de prueba y validación, antes de alcanzar el inicio de producción.
En paralelo, se intensificará la formación y capacitación de los empleados, según PowerCo, que asegura que el objetivo es arrancar con una operación "competitiva y preparada para escalar desde el primer día".
Los dos primeros bloques de la factoría, ya construidos, de los cuatro previstos tendrán una capacidad de 30 GWh anuales a pleno funcionamiento que permitirán abastecer las baterías de una media de 350.000 a 400.000 vehículos eléctricos al año, en función del modelo de vehículo, el tamaño y capacidad de cada batería o la configuración de las celdas.
Comenzará produciendo celdas de LFP -fosfato de hierro y litio- y la celda de PowerCo puede equiparse con diversas composiciones químicas, desde LFP y sodio-ion hasta NMC -níquel, manganeso y cobalto- y estado sólido.
La gigafactoría de Sagunto es una de las tres que impulsa PowerCo -la primera en Salzgitter (Alemania), seguida de Sagunto y St. Thomas (Canadá)- para desarrollar una industria "sólida, competitiva y sostenible" en Europa.
En Sagunto se prevén 2,3 millones de euros de inversión en la primera fase de dos bloques de producción, y actualmente cuenta con un equipo propio de 414 personas.
Reciclaje de baterías
El catedrático Antonio García, que lidera el grupo de baterías del Instituto CMT de la Universitat Politècnica de València (UPV), afirma a EFE que existe una oportunidad para desarrollar una industria de reciclaje de celdas en la Comunitat Valenciana y que esta se integre en la cadena de valor.
El reciclaje puede ser directo, separar y reutilizar los componentes tras tratarlos para ensamblar una nueva celda, o de segundo uso, para convertirlos en acumuladores de energía y ponerlos al servicio de otras actividades como los paneles fotovoltaicos.
El proyecto de PowerCo es acorde con la creciente penetración del vehículo eléctrico y García apunta que uno de los retos en la Comunitat, en España y en Europa es alcanzar el nivel de infraestructuras de red de recarga necesario para una electrificación masiva, si bien por el momento el porcentaje de vehículos eléctricos es bajo sobre el total del parque móvil.
