VALÈNCIA (EFE). La bajada de producción prevista por Ford en su planta de Almussafes (Valencia) impactará en los proveedores valencianos que suministran directamente a la factoría, y en menor medida a los de segundo y tercer nivel, que confían en su diversificación en sectores como el médico, aeronáutico, ferroviario o naval.

La Asociación Valenciana de la Industria de la Automoción (Avia) ha asegurado que la supresión del turno de noche a partir del 1 de enero de 2022 en Ford Almussafes tendrá un efecto directo en los proveedores de nivel 1, que trabajan directamente para el fabricante, que tendrán que adecuar su producción a la demanda de la multinacional.

La gerente de Avia, Elena Lluch, ha señalado que la falta de suministros a escala mundial, los efectos aún de las paradas provocadas por la pandemia y el cambio global que el sector de la automoción está experimentando son la causa de la bajada de producción de 300 vehículos diarios en Ford, y es una situación que se está viviendo en otras regiones españolas y europeas donde otras marcas también están reduciendo actividad, como en Vigo, donde Grupo Stellantis ha confirmado que reduce en 2 horas el turno de noche, según indica en un comunicado.

Para el resto de los proveedores de la industria del automóvil, los efectos serán menores ya que están abriendo su producción hacia sectores como el médico, el aeronáutico o el ferroviario y también han comenzado a trabajar para la industria naval.

Otro factor determinante es la apuesta de las empresas por la I+D+i, por proyectos que aporten valor y les permitan aumentar su competitividad.

Respecto a las consecuencias en el empleo, Lluch considera que es pronto para valorar el efecto que tendrá en los proveedores de segundo y tercer nivel, pero ha asegurado que confían en que la diversificación en la que están trabajando pueda compensar la pérdida de proyectos en automoción.

Avia reúne a 116 empresas relacionadas con el sector de automoción (metalmecánico, plástico, ingenierías, servicios, logística, envase y embalaje, y consultoras) que tienen una facturación conjunta de 12.200 millones de euros, el 18 % del negocio industrial de la Comunitat Valenciana. Dan empleo a 24.300 personas de manera directa, que representa el 9 % del empleo industrial.