MADRID/VALÈNCIA (EFE). Los puertos españoles invertirán más de 1.600 millones de euros durante el próximo año, sobre todo para aumentar su capacidad y tratar de atender así al progresivo incremento de la demanda de sus infraestructuras y servicios, con infraestructuras como la nueva terminal norte del Puerto de València o conexiones ferroviarias en el Puerto de Castellón.

Así lo ha detallado este jueves el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que ha aprobado el proyecto de presupuesto consolidado del sistema portuario estatal para el próximo año, que incluye inversiones públicas de 1.617 millones.

El grueso de las inversiones, unos 900 millones, se destinarán a infraestructuras para actuaciones de mejora de la capacidad portuaria ligadas a la evolución de la demanda.

Entre los proyectos de esta índole destacan la nueva terminal norte del puerto de València, la nueva terminal de contenedores del puerto de Cádiz, la mota de cierre del muelle Cataluña, atraques 34C, 34D y 34E y la ampliación del muelle Adosado, en el puerto de Barcelona.

La inversión para impulsar la sostenibilidad será de 280 millones, mientras que se destinarán 240 millones al desarrollo de nuevos accesos terrestres, fundamentalmente ferroviarios, y mejora de los ya existentes, con el fin de incrementar el porcentaje de mercancía que entra o sale de los puertos por tren.

A esto se unen las aportaciones directas que financiarán los puertos en red general ferroviaria, a través de los convenios con ADIF, valoradas en 86 millones.

En cuanto a las conexiones ferroviarias contempladas, Transportes destaca las de los puertos de A Coruña, Ferrol, Barcelona y Castellón o la ampliación de la terminal ferroportuaria de Isla Verde Exterior en el puerto de Algeciras.

Según el ministerio, para el periodo 2025-2029, los planes de inversión acordados con las autoridades portuarias en el marco del Plan de Empresa 2026 superan los 7.000 millones.

El presupuesto del sistema portuario para 2026 prevé una facturación de 1.380 millones, un 3 % más que el previsto para este año, y un beneficio antes de impuestos de 182 millones, lo que permitirá a los puertos "mantener su autosuficiencia económica", según Transportes.