MADRID (EP). La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha denunciado que la rebaja fiscal aplicada al diésel desde el 1 de septiembre "no se está trasladando íntegramente al precio final en las estaciones de servicio", por lo que ha pedido a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que audite las cerca de 12.000 gasolineras existentes en España.
El secretario general de Fenadismer, Juan José Gil, ha señalado en declaraciones a Europa Press Televisión que, según los datos oficiales del Ministerio para la Transición Ecológica, "la reducción fiscal debería haberse traducido en una bajada de aproximadamente 12 céntimos" por litro, teniendo en cuenta los 10 céntimos correspondientes al impuesto de hidrocarburos y su efecto proporcional sobre el IVA.
Sin embargo, Fenadismer ha detectado que la reducción media en el precio final del diésel se sitúa "en torno a cinco céntimos" y que, "en algunos casos, la rebaja ha sido inexistente", al mantenerse el mismo precio que el día anterior a la entrada en vigor de la medida.
La organización ha basado esta denuncia tanto en la información trasladada por "los propios transportistas, grandes consumidores de combustible", como en los precios que las compañías petroleras comunican con antelación para el día siguiente. "Ahí ya se pudo comprobar que no se está aplicando la rebaja fiscal que entró en vigor el 1 de septiembre", ha advertido el secretario general de la patronal.
Ante esta situación, la patronal ha reclamado que la CNMC, a la que se facultó para supervisar la aplicación de estas reducciones fiscales, "revise si las estaciones de servicio han repercutido efectivamente la rebaja en los precios finales".
Fenadismer esperará al "resultado de este informe para comprobar si la reducción fiscal se aplica de forma gradual en los próximos días". Asimismo, ha trasladado al Gobierno la necesidad de que, ante una eventual prórroga de las ayudas, se implante "un sistema de ayudas directas y fijas" para el sector del transporte.
