VALÈNCIA. Si hace unos meses el Ford Mustang Dark Horse1 se encargaba de bautizar el asfalto de Madring, ahora se da otro paso adelante. El futuro circuito de Fórmula 1 de la capital ha recibido la visita de la joya de la corona de la gama Ford y de una de las mayores leyendas del automovilismo mundial: Carlos Sainz padre.
A los mandos del espectacular Ford Mustang GTD2 —el deportivo homologado para carretera más rápido, avanzado y tecnológico jamás creado por la marca del óvalo—, "El Matador" ha recorrido el trazado de Madring. Una toma de contacto única para analizar, de primera mano y con ojos de experto, los desafíos del circuito que albergará el Gran Premio de España.
Un coche de competición con matrícula de calle
Ver el Ford Mustang GTD en parado en las inmediaciones de IFEMA ya impone. Desarrollado con carrocería de fibra de carbono, un gigantesco alerón trasero activo y soluciones aerodinámicas de última generación, estamos ante todo un coche de carreras, salvo que está homologado para la calle. Por eso, no había mejor hábitat para su estreno en la capital que el circuito híbrido (mitad urbano mitad trazado creado para la ocasión) de 'MADRING'.
Aunque la pista se encuentra aún en fase de preparación y con equipos trabajando sobre el terreno —lo que impidió exprimir a fondo los más de 800 CV3 de esta bestia de motor V8 sobrealimentado de 5.2 litros—, la jornada sirvió para realizar un valiosísimo estudio visual de las escapatorias, las curvas y las zonas de aceleración.
El veredicto técnico de Carlos Sainz sénior: "Un circuito físico y sin descanso"
Si alguien sabe lo que es rodar rápido y analizar un asfalto complejo, es Carlos Sainz sénior. De hecho, el piloto madrileño ya tuvo la oportunidad de explorar la tierra de este trazado a bordo de un Ford F-150 Raptor antes de que se colocara la primera capa de asfalto.
Ahora, tras recorrerlo con el Mustang GTD, Sainz nos ofrece un análisis técnico que es oro puro para los aficionados:
"Es un circuito, bajo mi punto de vista, muy complicado. Va a ser difícil, no es fácil de conducir y tiene muchos puntos complejos. Además, creo que es un trazado donde no va a haber descanso; el piloto va a tener que ir constantemente trabajando y va a ser muy físico. La curva Monumental, por ejemplo, va a ser físicamente dura".
En cuanto a su experiencia a los mandos del exclusivo Mustang GTD, Sainz padre no ocultó su entusiasmo con el coche, quedándose con ganas de una segunda oportunidad sin tráfico en pista:
"Me hubiese gustado que estuviese el circuito 100% cerrado y haber podido apretar. El coche es espectacular, con mucha potencia. Ford ha hecho un gran coche y, si me lo dejáis otro día con más calma, lo probaré y lo podré exprimir un poquito más" —comentó entre risas de complicidad—.
Un espectáculo garantizado para los fans
El veredicto del bicampeón del mundo de rallyes y ganador del Dakar es claro: el futuro Gran Premio de España en Madrid va a ser una cita imperdible para los amantes de la velocidad.
"Va a ser un fin de semana espectacular. El circuito tiene mucha, mucha tela, y va a ser una cita increíble para los aficionados al mundo del motor. Y, además, en Madrid".
