VALÈNCIA. Cupra León: un rugido salvaje. Plaza Motor ha tenido acceso de primera mano por las carreteras de València a las prestaciones del popular modelo de la marca. El Cupra León ha sido rediseñado y mejorado con un nuevo exterior incluye el logotipo de Cupra integrado en el capó, el audaz y agresivo frontal en forma de nariz de tiburón con faros matrix LED triangulares, y la gran sección inferior de estética atrevida. En la parte trasera, la tecnología de iluminación LED se presenta igualmente con diseño triangular, si bien en esta zona el nuevo Cupra León añade un toque distintivo adicional con el logotipo Cupra situado en la parte central, entre las ópticas posteriores. El Cupra León reúne los elementos fundamentales de todo vehículo en la marca: diseño, prestaciones y dinamismo. Al volante, el Cupra León sobresale por su agilidad en la conducción. Una potencia notable que se fusiona con el avance eléctrico, generando rendimiento y eficiencia.
El nuevo Cupra León rediseñado y mejorado para convertirse en un modelo con personalidad propia. Sus dos versiones de carrocería, 5 puertas y Sportstourer, adoptan el ADN del nuevo lenguaje de diseño de Cupra , con el frontal en forma de nariz de tiburón, los faros Matrix LED triangulares y el logotipo Cupra iluminado e integrado en la luz trasera. El interior incorpora una interfaz HMI rediseñada y mejorada, y un nuevo equipo de audio de alta fidelidad con 12 altavoces, desarrollado en colaboración con Sennheiser Mobility. Además, se ha adoptado un enfoque más sostenible con la introducción de materiales reciclados.
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El nuevo Cupra León está disponible con cuatro tecnologías diferentes: TSI (gasolina) eTSI, (mild hybrid), TDI, (diésel) y una nueva generación de e-hybrid (híbrido enchufable). Las potencias van de 150 CV a 333 CV entre las variantes de 5 puertas y Sportstourer. El Cupra León más potente de todos los tiempos: con la versión Sportstourer VZ recibe un nuevo motor de gasolina TSI de 333 CV (245 kW), que va asociado a la tecnología Torque Splitter de reparto de par y a un equipo de frenos firmado por Akebono (opcional). La oferta mecánica incluye cuatro tecnologías diferentes: TSI (gasolina), eTSI (mild hybrid), TDI (diésel) y una nueva generación de e-HYBRID (híbrido enchufable). Destaca la nueva generación de tecnología híbrida enchufable (e-HYBRID), que ofrece hasta 272 CV (200 kW) y más de 100 kilómetros de autonomía homologada totalmente eléctrica. Las mejoras en los apartados de motor y chasis garantizan una experiencia de conducción deportiva sin igual.
En cuanto a prestaciones, el Cupra León VZ e-HYBRID de 272 CV acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos —con carrocería Sportstourer en 7,3 seg.—, y alcanzan una velocidad de hasta 229 km/h en ambos tipos de carrocería. En cuanto a consumos, la versión 5 puertas homologa en ciclo combinado 0,4 litros a los 100/km, que en el Sportstourer puede subir una décima en función del equipamiento que incorpore. En cuanto a las emisiones dióxido de carbono, el Cupra León 5 puertas emite entre 9 y 10 g/km de CO2 y, en la versión Sportstourer entre 9 y 11 g/km.
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