VALÈNCIA. El Audi A6 Avant establece nuevos estándares de diseño y representa la calidad y el confort en la clase de las berlinas premium del segmento medio superior como ningún otro vehículo. Impresiona con un concepto de carrocería inteligentemente diseñado y una gran versatilidad, ofreciendo mucho espacio para la vida cotidiana. Ya sea en viajes largos o en la ciudad, la suspensión neumática adaptativa y la dirección a las cuatro ruedas garantizan una conducción suave y un comportamiento dinámico deportivo. El nuevo Audi A6 Avant se basa en la Plataforma Premium de Combustión (PPC), impulsada por modernos motores de gasolina y diésel que son más eficientes y dinámicos gracias a la tecnología de hibridación ligera MHEV plus. Otros aspectos destacados son los conceptos intuitivos de control e infotainment, la nueva tecnología de iluminación digital y los sistemas inteligentes de asistencia al conductor.
Desde 1977, la denominación Avant en Audi es sinónimo de vehículos que combinan un diseño deportivo y elegante, una funcionalidad superior y una dinámica de conducción excepcional. Cuarenta y ocho años después del debut del Audi 100 Avant, el A6 Avant marca el comienzo de una nueva era.
Gernot Döllner, CEO de Audi, declara: “Estamos escribiendo el siguiente capítulo en nuestra historia de modelos Avant: el nuevo Audi A6 combina un diseño elegante y dinámico con una aerodinámica excepcional. Los sistemas de propulsión eficientes y de alto rendimiento y la tecnología de suspensión de vanguardia ofrecen deportividad con un alto nivel de confort, lo que hace que viajar en el A6 sea una experiencia de primera clase”. Con este modelo, la marca de los cuatro aros también continúa su importante ofensiva de producto que comenzó en 2024. La modernización y el rejuvenecimiento de la gama forma parte de la “Agenda Audi”, con la que la empresa se posiciona de cara al futuro ante la intensificación de la competencia. “Con el A6, estamos renovando un modelo muy importante”, añade Döllner.
Al igual que los nuevos Q5 y A5, el nuevo A6 Avant también se basa en la Plataforma Premium de Combustión (PPC). La arquitectura electrónica E³ 1.2 garantiza una avanzada conectividad, actualizaciones y funciones de digitalización en todos los nuevos modelos.
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Elegante y dinámico: el diseño exterior
Con su larga distancia entre ejes, grandes ruedas y carrocería esculpida, el nuevo Audi A6 Avant tiene unas proporciones perfectas. La interacción de superficies claras y líneas dinámicas le confiere una expresión de elegancia y deportividad a la que también contribuye la combinación de unas vías anchas, unos hombros prominentes y un capó alargado. El resultado es un diseño que transmite un carácter funcional y atemporal.
El frontal se caracteriza por una parrilla Singleframe en posición baja, que se extiende hasta el borde inferior del faldón delantero. Junto con los elegantes faros y los aros Audi, otorga al A6 Avant una expresión llamativa, centrada y distinguida. Las cortinas de aire modeladas tridimensionalmente y situadas bajo los faros dan al paragolpes un aspecto potente y deportivo.
Tres líneas curvas, dos de ellas formando las pronunciadas secciones que representan la tracción quattro, confieren a la vista lateral un carácter dinámico. Los blisters que emergen con fuerza de la línea de los hombros en la zona de las ruedas delanteras y traseras recuerdan al Audi Ur-quattro y son un elemento central del ADN de diseño de Audi, que sigue el principio de “Hacer visible la tecnología”. Una tercera línea recorre el umbral, conectando visualmente el frontal con la zaga y haciendo que el A6 parezca estar en movimiento incluso cuando está parado. La poderosa y tensa línea del techo finaliza en un llamativo alerón que se extiende por la luneta trasera, ligeramente inclinada. Los pilares D, que también están muy inclinados y se asientan firmemente en los blisters traseros, subrayan la deportividad del A6 Avant en su vista de perfil.
Al igual que el frontal, la escultural zaga con el logo de los cuatro aros en una posición destacada también irradia prestigio. Los dos elegantes pilotos traseros con sus gráficos precisos y la franja de luz continua enfatizan la anchura del vehículo y, junto a la luz de freno vertical, proporcionan al nuevo Audi A6 una sensación de poderosa presencia. El gran difusor con un llamativo embellecedor remata la zaga, integrando los tubos de escape con sus salidas rectangulares.
Digital y personalizable: la tecnología de iluminación
La avanzada tecnología de iluminación contribuye de manera significativa a una mayor seguridad vial y es una parte esencial del ADN de Audi. El nuevo A6 Avant también desempeña un papel pionero en su clase en este ámbito. El diseño de los faros delanteros y los grupos ópticos traseros gira en torno a la digitalización, lo que brinda a los conductores la oportunidad de personalizar la apariencia de su A6 Avant según sus propias preferencias. Al mismo tiempo, la pantalla de iluminación digital ofrece funciones innovadoras que mejoran la comunicación con otros usuarios de la carretera. La tecnología de iluminación refleja la estética típica de Audi.
El equipamiento para el A6 Avant incluye luces diurnas LED digitales compuestas por 48 segmentos LED individuales por cada faro. Los faros Matrix LED, de serie en el mercado español, se caracterizan por una pantalla de acero inoxidable hexagonal perforada que oculta las luces diurnas digitales, un nuevo diseño que confiere a los faros una apariencia aún más llamativa.
Con un total de siete firmas de luz digital para los faros delanteros y los grupos ópticos traseros, varias de las cuales están diseñadas como firmas activas en las que los segmentos individuales se iluminan y se atenúan de forma inteligente, el nuevo A6 Avant ofrece un considerable potencial de personalización.
Las luces traseras digitales OLED de segunda generación están disponibles opcionalmente para los grupos ópticos traseros del A6 Avant y combinan el diseño de iluminación y la tecnología innovadora de una manera única. Gracias a sus ocho paneles OLED digitales crean un fuerte valor de reconocimiento y, al mismo tiempo, aumentan la seguridad en la carretera. Cada piloto trasero cuenta con 198 segmentos OLED que crean las firmas digitales, algunas de las cuales son activas, dando la impresión de que las luces parecen cobrar vida a través de su movimiento constante. El algoritmo desarrollado especialmente para esta función genera una nueva imagen a partir de los 396 segmentos OLED varias veces por segundo. Los segmentos individuales interactúan de tal manera que la intensidad total de la luz no varía.
La detección de proximidad y la luz de comunicación en los pilotos traseros OLED 2.0 digitales son componentes esenciales para aumentar aún más la seguridad vial mediante la utilización de la iluminación. Por ejemplo, los demás usuarios de la carretera reciben una advertencia si hay un accidente o una avería más adelante. En situaciones críticas de conducción o tráfico, la luz de comunicación de las luces traseras OLED digitales proyecta una firma lumínica específica: además del gráfico de luz convencional, ocho triángulos en toda la parte trasera sirven para advertir a los conductores que se aproximan por detrás.
La estética del movimiento es la quintaesencia de Audi, e impresiona al conductor con cada efecto de iluminación dinámica al desbloquear o salir del vehículo. Con las funciones coming-home y leaving-home, los segmentos LED u OLED individuales se activan en intervalos de solo unos pocos milisegundos uno tras otro, creando una secuencia de iluminación nueva y de aspecto futurista incluso cuando el vehículo está parado.
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Dos líneas exteriores, diez colores, llantas de diseño vanguardista
A diferencia de las versiones estándar, en las que el A6 Avant combina el color de la carrocería con aluminio para resaltar su elegancia, la línea exterior S line pone el énfasis en la deportividad. El área alrededor de las tomas de aire delanteras, que son más grandes y están divididas en dos partes, presenta un acabado en cromo antracita mate. Este acabado también se aplica a los embellecedores de los umbrales, que son más anchos, y a la moldura alrededor del difusor, que cuenta con un diseño más deportivo. La parrilla Singleframe negra también tiene una estructura más grande, y los marcos verticales acentúan las cortinas de aire laterales para optimizar el flujo de aire. Cada uno de estos elementos subraya el carácter dinámico del A6 Avant S line.
La línea Black line incorpora el paquete exterior negro, que cuenta con los aros Audi en la parte delantera y trasera con un acabado en gris antracita. El marco de la parrilla Singleframe, el embellecedor del difusor, el embellecedor de los estribos laterales, las manillas de las puertas, el embellecedor de las ventanillas, las carcasas de los retrovisores y los raíles del techo están acabados en negro. Con esta línea de equipamiento las salidas de escape también cuentan con un embellecedor cromado oscuro.
Los conductores pueden elegir entre diez colores de carrocería para el A6 Avant, incluido el acabado sólido Blanco Arkona. El Blanco Glaciar, el Negro Mito y el Gris Cronos están disponibles como acabados metalizados, y también se ofrecen los colores Rojo Granadina, Plata Florete y Azul Firmamento. La selección se completa con un color completamente nuevo, el Verde Medianoche, así como con el Azul Ascari metalizado y el Gris Daytona, que están disponibles exclusivamente con la línea exterior S line.
En cuanto a las llantas, Audi ofrece una amplia selección de diseños vanguardistas que van de 18 a 21 pulgadas. Las versiones S line incluyen llantas de 19 pulgadas de serie. Dos de las cinco llantas de 20 pulgadas y todas las llantas de 21 pulgadas proceden de Audi Sport, incluida una llanta de 21 pulgadas con un diseño de radios múltiples y acabado completamente en negro metalizado. También hay una llanta forjada de 21 pulgadas que es la única de la gama que presenta un diseño tricolor.
Además, hay varias opciones de Audi exclusive que permiten una personalización aún mayor para el A6 Avant, con colores exclusivos para la carrocería, el interior y la tapicería de cuero.
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Aerodinámica: el mejor Cx de un Audi Avant con motor de combustión
El diseño deportivo del nuevo Audi A6 Avant contribuye a su excelente aerodinámica, garantizando un coeficiente de resistencia Cx de 0.25, el mejor valor para un Avant con motor de combustión en la historia de Audi. Se utilizan cortinas de aire perfectamente integradas en el diseño para garantizar que el flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras y los laterales del vehículo sea lo más suave posible. Dos tomas de aire de refrigeración controlables por separado detrás de la parrilla del radiador forman parte del concepto aerodinámico, garantizando un flujo optimizado alrededor del compartimento del motor.
Para aprovechar todo el potencial de esta tecnología, Audi también ha optimizado el sellado entre el paragolpes y la unidad de refrigeración, reduciendo las pérdidas de flujo de aire en esta zona hasta en un 70%. Para lograrlo, los elementos de control del flujo de aire son significativamente más rígidos. La interfaz unificada para la entrada de aire y para la refrigeración del motor también contribuye a mejorar el flujo alrededor de la carrocería. En la parte trasera, los paneles aerodinámicos aseguran una separación definida del flujo de aire, asistidos por el alerón del borde del techo. El difusor ancho y aerodinámicamente optimizado también contribuye de manera importante al excelente coeficiente de resistencia. Esto permite el equilibrio ideal entre la sustentación en el eje trasero y la resistencia del aire.
El sofisticado concepto aerodinámico se completa con las llantas de 18 y 19 pulgadas optimizadas aerodinámicamente y fabricadas en aluminio con corte de diamante. La parte visible de la propia llanta tiene un acabado brillante, mientras que las secciones cerradas, desarrolladas para mejorar la aerodinámica, son negras. La aerodinámica y la acústica general del nuevo A6 Avant también son de primer nivel. Por ejemplo, el aislamiento acústico del vehículo se ha mejorado hasta en un 30% en comparación con el modelo anterior, manteniendo prácticamente igual el peso de los materiales aislantes. La mayor hermeticidad de las ventanillas y los sellos de las puertas optimizados mejoran el bienestar a bordo.
Ahora hay disponible un acristalamiento acústico opcional para las ventanillas de las puertas delanteras y traseras. Los soportes de montaje del motor y la transmisión, de nuevo desarrollo, permiten una conducción más suave y silenciosa. También se ha optimizado la forma de los dientes de los engranajes de la transmisión, lo que beneficia la acústica del cambio S tronic en su funcionamiento. Además, todos los neumáticos en el caso de las llantas de 19 pulgadas o superiores cuentan con amortiguadores de ruido. Se trata de anillos de espuma en el interior del neumático que reducen las vibraciones y, por lo tanto, tienen un efecto positivo en el nivel de ruido en el interior del vehículo.
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Un habitáculo con una gran amplitud
La longitud del Audi A6 Avant es de 4,99 metros, 60 mm más que el modelo anterior. La distancia entre ejes de 2.927 mm permite una conducción más cómoda en viajes largos y contribuye al amplio espacio interior. La anchura de la carrocería es de 1,88 metros sin espejos.
El nuevo techo panorámico de cristal conmutable mejora aún más la sensación de amplitud. Abarca casi toda el habitáculo y permite que el interior se inunde de luz o se proteja eficazmente de la radiación solar. Nueve segmentos forman la base de varios patrones con áreas que se pueden activar y desactivar para proporcionar una protección total. Esta “cortina digital” se controla mediante un botón situado en el módulo del techo.
El compartimento del maletero del nuevo A6 Avant tiene una capacidad de hasta 503 litros, dependiendo de la versión mecánica. Gracias a su anchura de 1.050 mm, caben fácilmente dos maletas grandes una al lado de la otra. Los asientos traseros abatibles 40:20:40 de serie permiten una carga variable que facilita el transporte de objetos como, por ejemplo, equipamiento de esquí. Cuando los respaldos de los asientos traseros se abaten completamente la capacidad del maletero aumenta hasta alcanzar los 1.534 litros. Un sistema de raíles, el paquete de almacenamiento y una red divisoria también forman parte del equipamiento de serie del A6 Avant y aumentan aún más su versatilidad. Como opción se ofrece un kit de sujeción de la carga con barra telescópica y correa de ajuste. El portón trasero eléctrico forma parte del equipamiento de serie. Se abre y se cierra con un movimiento del pie, con una luz de proyección que indica dónde realizar el gesto.
Clase business: la filosofía del diseño interior
El interior del A6 Avant refleja los cuatro rasgos característicos del nuevo lenguaje de diseño de Audi. En primer lugar, sigue la filosofía human-centric, es decir, está alineado consecuentemente con las necesidades de sus usuarios. La segunda característica especial es el Digital Stage, el escenario digital que se presenta frente a los ocupantes a través de las pantallas Audi MMI.
Con su diseño basado en las materias primas (Material Driven Design), el nuevo Audi A6 ofrece una generosa sensación de espacio con un elevado nivel de confort. La disposición clara y el manejo fácil e intuitivo de los controles garantizan una visión de conjunto en todas las situaciones y representan la cuarta característica, la claridad visual.
El escenario digital gira en torno a la pantalla panorámica Audi MMI panoramic display y a la pantalla MMI passenger display opcional para el pasajero. La estilizada pantalla panorámica independiente del MMI panoramic display presenta un diseño curvo y cuenta con tecnología OLED. Integra el Audi virtual cockpit con una pantalla de 11,9 pulgadas (30,2 cm) y la pantalla táctil MMI de 14,5 pulgadas (36,8 cm). Audi complementa el escenario digital para los pasajeros delanteros con el MMI passenger display opcional de 10,9 pulgadas (27,7 cm), cuya pantalla también está perfectamente integrada en el diseño del salpicadero. Permite al pasajero delantero consultar sitios web y transmitir contenido de vídeo, y también ayuda a navegar o, por ejemplo, a buscar la estación de servicio más cercana. Gracias al modo de privacidad dinámica no se pueden ver contenidos que distraigan, como por ejemplo vídeos, desde el asiento del conductor mientras el vehículo está en marcha. Si el MMI passenger display no está en uso o no se detecta ningún acompañante, la pantalla muestra una imagen digital de fondo.
El nuevo Audi A6 Avant puede equiparse opcionalmente con un nuevo head-up display (HUD) configurable que permite mostrar una amplia gama de datos, como la velocidad, los sistemas de asistencia activos, las instrucciones de navegación y la información multimedia. Por primera vez los conductores tienen la opción de controlar las funciones del vehículo y de infotainment a través del HUD. Gracias al máximo aprovechamiento del espacio necesario para su instalación y a la tecnología de visualización adaptada, el área de imagen visible aumenta en más de un 85%, y la visualización es significativamente más precisa.
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Como contraste con las áreas digitales y técnicas, el interior del nuevo Audi A6 Avant presenta el denominado Softwrap, que se extiende de puerta a puerta por toda la anchura del salpicadero, haciendo que el interior parezca más amplio. Los materiales seleccionados, como el cuero sintético o la microfibra Dinamica en los paneles de las puertas y los reposabrazos, crean un ambiente cómodo y refinado.
Los colores y materiales de alta calidad del interior no solo se encuentran en el Softwrap, sino también en los asientos. Tanto el Softwrap como los asientos, los paneles de las puertas y los reposabrazos están disponibles opcionalmente en materiales sostenibles como el tejido Kaskade y la microfibra Dinamica, que están hechos en gran parte de poliéster reciclado. La tapicería Kaskade recuerda a materiales naturales como la lana. Está fabricada parcialmente con materiales reciclados como orillo y poliéster reciclado, y no se somete a procesos adicionales de teñido. La microfibra Dinamica tiene el aspecto y el tacto del ante, pero aproximadamente la mitad es poliéster reciclado.
El interior del A6 Avant también causa impresión por la noche. La iluminación de contorno a lo largo del salpicadero y en las puertas acentúa la amplitud del habitáculo, mientras que la luz indirecta debajo de la pantalla panorámica Audi MMI y en la consola central crea un efecto visual de flotación. Los materiales de alta calidad de las puertas también están iluminados con estilo. En los vehículos que equipan el sistema de sonido opcional Bang & Olufsen, el logotipo también se ilumina.
Como parte del interior rediseñado para crear el escenario digital, la luz de interacción dinámica, de serie en las líneas S line y Black line, facilita la comunicación entre el vehículo y sus ocupantes. Consta de 84 luces LED y está situada debajo del parabrisas, iluminándose en un gran arco que se extiende desde el montante delantero izquierdo al derecho. Además de una función de bienvenida, la luz de interacción dinámica cuenta con una secuencia de iluminación especial que se activa cuando el vehículo se bloquea o desbloquea. También contribuye a la seguridad mostrando de forma dinámica las indicaciones de giro al activar los intermitentes, una señal que se muestra como visualización adicional, y no sustituye al indicador de giro en la instrumentación del vehículo.
