CAUDETE DE LAS FUENTES. SEAT lleva la electrificación a un público más amplio con la introducción del acabado Style en el SEAT León e-HYBRID con cambio automático DSG, que aporta un elevado equipamiento de serie y la mejor relación calidad-precio. La versión híbrida enchufable aumenta el atractivo del acabado Style al sumar ciertos elementos de serie como los Faros Matrix LED, el selector de modos de conducción SEAT Drive Profile con suspensión deportiva y el sistema de Control de Chasis Adaptativo (DCC), el cargador por inducción del dispositivo móvil (Connectivity Box) ahora con 15 W de potencia y refrigerado, y las llantas de aleación Dynamic de 17 pulgadas.

La tecnología híbrida enchufable del compacto español ofrece hasta 134 km de autonomía eléctrica (según ciclo de homologación WLTP Euro6e-bis), y carga rápida en CC a 50 kW, que permite cargar del 10 al 80% de la capacidad de la batería en solo 26 minutos. Asimismo, también permite carga en corriente alterna de hasta 11 kW, cargando la batería del 0 al 100% en 2 horas 30 minutos.

Acabado Style: equipamiento premium para el estándar de la gama

La actualización de la gama para este año 2026 ha supuesto una mejora sustancial en el equipamiento de serie del acabado Style, eliminando la necesidad de recurrir a versiones superiores para disfrutar de una experiencia digital y segura de primer nivel. El SEAT León e-HYBRID Style se presenta ahora con una dotación tecnológica que prioriza el confort y la conectividad:

• Confort lumínico: La gama e-HYBRID siempre incluye de serie los Faros Matrix LED que garantizan una visibilidad excelente en cualquier circunstancia, y permiten además circular con las luces largas siempre activadas sin deslumbrar al resto de vehículos de la vía, ya que el sistema matricial permite encender y apagar los diodos por separado y, haciendo uso de la cámara de los sistemas ADAS, proyecta sombras dinámicas sobre los vehículos precedentes y los que circulan en sentido contrario. Asimismo, ajusta la potencia del haz de luz en cada uno de los segmentos LED, para iluminar la señalética lejana, o evitar proyectar la luz larga a las señales —cambiando a la luz de cruce—, para que no deslumbre al conductor al pasar por ella.
• Digitalización avanzada: El habitáculo está presidido por el sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, ampliable opcionalmente o de serie en el FR a 12,9 pulgadas. El sistema incluye una interfaz HMI mejorada para una gestión más intuitiva y fluida. Este sistema se complementa con el cuadro de mandos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas, siempre de serie en la gama León que, de forma opcional o en el FR amplía sus opciones de personalización.
• Conectividad total: El sistema Full Link inalámbrico (compatible con Apple CarPlay y Android Auto) viene de serie en la gama e-HYBRID, junto con el cargador inalámbrico para smartphones de 15 W que cuenta con un sistema de refrigeración integrado para evitar el sobrecalentamiento del dispositivo durante su uso.
• Seguridad proactiva: El acabado Style incorpora de serie el asistente de salida involuntaria de carril (Lane Assist), el sistema de frenada de emergencia (Front Assist), el reconocimiento de señales de tráfico y el control de crucero adaptativo (ACC), ofreciendo un entorno de conducción semiautónoma de Nivel 2.
• Dinamismo y confort de rodadura: La gama e-HYBRID incluye de serie, tanto en Style como FR, el selector de modos de conducción SEAT Drive Profile, la suspensión deportiva, y el Control de Chasis Adaptativo (DCC), que permite ajustar la firmeza de los amortiguadores en hasta 15 niveles de rigidez diferentes. A su vez, el e-HYBRID mejora el reparto de pesos y el centro de gravedad del SEAT León, gracias a la disposición de las baterías bajo los asientos traseros, lo que mejora notablemente su comportamiento dinámico. Por último, hay que destacar que toda la gama León incluye de serie el sistema de bloqueo electrónico del diferencial (XDS), y el asistente de tracción dinámica.
• Diseño racional pero atractivo: El SEAT León e-HYBRID Style incluye llantas de diseño Dynamic de 17 pulgadas, exclusivas para esta versión. Por su parte, el acabado FR aporta el característico diseño deportivo de esta terminación.

Dinamismo y versatilidad en dos carrocerías

El SEAT León e-HYBRID Style no solo destaca por su eficiencia, sino por mantener intacto el ADN deportivo de la marca. Gracias a la plataforma MQB Evo y a una puesta a punto específica del chasis para compensar el peso de las baterías, el León ofrece una agilidad líder en su clase. El sistema de dirección es preciso y la suspensión deportiva con Control de Chasis Adaptativo (DCC), logra un equilibrio perfecto entre confort de marcha y estabilidad en curva.

Esta motorización está disponible tanto en la carrocería de 5 puertas como en la versátil variante familiar Sportstourer. Mientras que el modelo de 5 puertas ofrece un diseño compacto y emocional, el Sportstourer añade un extra de funcionalidad con una mayor capacidad de carga y una longitud extendida que lo convierte en el aliado perfecto para las familias que buscan sostenibilidad sin renunciar al espacio.

Al incluir la batería de alta tensión en el lugar que habitualmente ocupa el depósito de gasolina de 40 litros, y este último se dispone bajo el piso del maletero, el SEAT León e-HYBRID 5 puertas ofrece 270 litros de capacidad del maletero, mientras que el e-HYBRID Sportstourer tiene la asombrosa capacidad de 470 litros.

Eficiencia electrificada: más de 130 km de libertad eléctrica

El corazón del SEAT León e-HYBRID Style es su avanzado sistema propulsor, que combina un motor de combustión 1.5 TSI de ciclo Miller con un potente motor eléctrico. Juntos, ofrecen una potencia conjunta de 204 CV (150 kW) y un par motor de 350 Nm, cifras que garantizan una respuesta inmediata y el dinamismo característico que define a cualquier SEAT.

La gran evolución reside en su batería de iones de litio de 19,7 kWh de capacidad neta. Este incremento de densidad energética permite al León e-HYBRID homologar una autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 134 km (según ciclo WLTP). Este hito técnico transforma la experiencia de uso diario, permitiendo que la mayoría de los trayectos urbanos e interurbanos se realicen con cero emisiones locales, reservando el motor de combustión exclusivamente para los viajes de larga distancia, donde el vehículo demuestra su faceta de gran rutero con autonomías totales de hasta 910 km. Asimismo, en las paradas de descanso en los viajes, al disponer de carga rápida, también permite cargar la batería en muy poco tiempo, para reducir aún más el consumo en viajes largos.

El consumo medio homologado del SEAT León e-HYBRID es de 1,2 a 1,4 litros a los 100 km en ambos tipos de carrocería, utilizando la batería y haciendo la medición según homologación WLTP Euro6e-bis, que modifica los parámetros de la medición para resultar más fidedigno con los consumos reales. Una vez terminada la batería, el motor de combustión presenta un consumo medio combinado de 5 a 5,3 litros a los 100 km (5,1-5,3 l/100km en el Sportstourer). Según esta nueva normativa de homologación, las emisiones de CO₂ aumentan, pero gracias a la batería de gran tamaño, lo hace en menor medida que muchos de sus rivales en el mercado. El SEAT León e-HYBRID 5 puertas emite entre 27 y 31 g/km, mientras que el Sportstourer entre 28 y 32 g/km.

Carga rápida en 26 minutos

Una de las innovaciones más destacadas que SEAT implementó en este modelo fue la capacidad de carga rápida de hasta 50 kW (CC), que permite recuperar energía para cargar del 10% al 80% de la batería en tan solo 26 minutos, un tiempo similar al de una parada de descanso en autopista.

Para la carga doméstica, el vehículo incorpora un cargador de a bordo de hasta 11 kW en corriente alterna (CA), permitiendo una carga completa en menos de 2 horas 30 minutos en un Wallbox compatible, asegurando que el coche esté siempre listo para aprovechar al máximo sus ventajas como vehículo etiqueta CERO emisiones de la DGT.

El León e-HYBRID Style por 180 €/mes con SEAT Flex

La gran ventaja del programa SEAT Flex es la libertad que otorga al usuario: al finalizar el contrato, el cliente puede elegir entre cambiar el vehículo por otro modelo de la gama (actualizándose siempre a la última tecnología disponible), devolverlo sin más compromisos, o quedárselo en propiedad abonando la cuota final. Esta flexibilidad, unida a la tranquilidad de contar con hasta 10 años de garantía oficial, y con una amplia red comercial y de talleres, posiciona a SEAT como el socio de confianza para quienes deciden dar el salto a la electrificación.

También se puede adquirir por solo 32.527 euros, con descuentos de la marca incluidos, y sin tener en cuenta la ayuda estatal del Plan Auto+, ni los 3.000 euros adicionales en la deducción del 15% sobre el IRPF.

Ficha técnica - SEAT León e-HYBRID 204 CV (150 kW) DSG-6

Listado de precios (PVP), equipamiento y fichas técnicas - Gama SEAT León

Descarga los listados de precio (PVP), equipamiento y fichas técnicas de la gama SEAT León:

• SEAT León 5 puertas
• SEAT León Sportstourer