VALÈNCIA. La combinación de sostenibilidad y practicidad de una manera innovadora y con visión de futuro no es sólo una idea, es una visión que Hyundai Motor ha hecho posible desde 1998. Los coches de hidrógeno, también conocidos como vehículos eléctricos de pila de combustible, son los que dan vida a esta visión. Con su impresionante autonomía y su potencial para avanzar en la movilidad con cero emisiones de CO2, los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno desempeñan un papel vital en la configuración del futuro del transporte limpio.

Durante casi 30 años, Hyundai Motor Company ha estado a la vanguardia de la tecnología de pilas de combustible, creando un legado que posiciona a la marca como líder mundial en movilidad sostenible. Su convicción de que los turismos de pila de combustible pueden contribuir a un futuro más sostenible va de la mano del lanzamiento de nuevos modelos que marcan hitos en la movilidad con hidrógeno. Esta es la historia de los turismos de pila de combustible de Hyundai: una historia de innovación y determinación. Una historia que continuará con una audaz visión de futuro.

Cómo funciona un vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno

Hyundai Motor lleva invirtiendo en el desarrollo de tecnologías revolucionarias desde hace casi 30 años. Aunque la aplicación puede ser compleja, la idea que subyace a la tecnología del hidrógeno es sencilla. En esencia, un coche eléctrico de pila de combustible funciona de forma muy parecida a un vehículo eléctrico de batería (BEV) con una diferencia importante: la electricidad necesaria para la propulsión se genera durante la marcha. Una pila de combustible integrada en el vehículo actúa como una central eléctrica, produciendo electricidad mediante la reacción del hidrógeno y el oxígeno del aire circundante.

A finales de los 90, Hyundai Motor había desarrollado su primer prototipo de sistema de combustible, sentando las bases de su liderazgo en este campo. La visión inicial de la marca era clara: hacer que la movilidad impulsada por hidrógeno fuera accesible y práctica para los consumidores de a pie. El primer hito hacia este objetivo se logró con el ix35 Fuel Cell.

El ix35 Fuel Cell: el primer coche de pila de combustible fabricado en serie del mundo

El ix35 Fuel Cell era algo más que un coche. Fue toda una declaración, un logro revolucionario para Hyundai Motor como primer vehículo eléctrico de pila de combustible producido en serie del mundo. Este coche representó la culminación de 15 años de investigación y desarrollo, mostrando la visión y el compromiso de Hyundai con la movilidad de cero emisiones. Con el ix35 Fuel Cell, Hyundai Motor sentó las bases para futuros avances.

Lanzado en 2013

Primer turismo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno producido en serie en el mundo

Demostrada la escalabilidad y viabilidad de la tecnología del hidrógeno

Autonomía de 594 km con un solo repostaje1

El NEXO: un paso adelante en la innovación de las pilas de combustible

Hyundai Motor presentó el NEXO, su coche de pila de combustible de segunda generación, basado en el éxito del ix35 Fuel Cell y que establece un nuevo punto de referencia para la tecnología de cero emisiones. El NEXO ha recibido numerosos reconocimientos, como el "CES Editors' Choice Award" y el "Digital Trends Top Tech Award", que destacan su excelencia tecnológica. Comparado con sus competidores, el NEXO destacó por su gama superior y sus características innovadoras, consolidando el liderazgo de Hyundai en la movilidad con hidrógeno.

Lanzamiento en 2018

Representa un gran paso adelante en el desarrollo de la movilidad impulsada por hidrógeno.

Muy aclamado por su gama, diseño y prestaciones

Autonomía de hasta 666 kilómetros, lo que lo convierte en uno de los turismos de hidrógeno más prácticos del mercado.2

Equipado con asistente de aparcamiento inteligente a distancia, sistemas mejorados de asistencia al conductor y mayor eficiencia de la pila de combustible.

NEXO es el vehículo de pasajeros de pila de combustible de hidrógeno más vendido del mundo.3

N Vision 74: el hidrógeno se une a las altas prestaciones

Aunque el N Vision 74 es un concepto, representa un tentador atisbo de un futuro en el que el hidrógeno impulsará coches de altas prestaciones. Es un sueño arraigado en la realidad, que subraya la capacidad de Hyundai para fusionar ambición y destreza en ingeniería. Con el N Vision 74, Hyundai Motor superó los límites de las prestaciones de los motores de hidrógeno. Combinando la tecnología punta del hidrógeno con una ingeniería de altas prestaciones, este prototipo ofrece una emocionante visión del futuro de los deportivos con cero emisiones de gases de escape.

Lanzado en 2022 como concept car

Un paso valiente hacia la movilidad de hidrógeno de alto rendimiento

Rinde homenaje al icónico Hyundai Pony Coupe de 1974

Autonomía de más de 600 kilómetros

Sistema dual que combina pilas de combustible de hidrógeno y una batería de alto rendimiento; estética retrofuturista inspirada en la herencia automovilística de Hyundai.

El INITIUM: una declaración hacia la tecnología del hidrógeno y un diseño icónico

El prototipo INITIUM representa la audaz visión de Hyundai Motor del transporte propulsado por hidrógeno. Derivado de la palabra latina que significa "principio" o "primero", INITIUM refleja el liderazgo de Hyundai en la tecnología del hidrógeno y su compromiso con un futuro sostenible impulsado por este combustible. Basándose en casi 30 años de desarrollo de la tecnología del hidrógeno, Hyundai se ha centrado en tres aspectos clave a la hora de crear el INITIUM: lograr una gran autonomía y una dinámica de conducción mejorada -fuerzas fundamentales de los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno-, ofrecer un interior espacioso y un maletero ideal para las familias e integrar sistemas de confort y seguridad únicos. El INITIUM es una declaración de la creencia de Hyundai Motor en el hidrógeno como fuerza transformadora en el transporte, allanando el camino hacia un futuro sostenible e interconectado.

Lanzamiento en 2024 como concept car

Muestra la versatilidad y el potencial de los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno

Autonomía prevista de más de 650 kilómetros

Mayor potencia de la pila y mayor capacidad de la batería, lo que permite una potencia del motor eléctrico de hasta 150 kW.

Estreno de un nuevo lenguaje de diseño, denominado "Art of Steel", que encarna el carácter de HTWO, la marca de Hyundai para la cadena de valor del hidrógeno.

La versión de producción del prototipo INITIUM se lanzará en el primer semestre de 2025.

El nuevo NEXO: un nuevo hito en la movilidad de hidrógeno de Hyundai

El nuevo NEXO representa el siguiente hito en el liderazgo de Hyundai Motor en la movilidad impulsada por hidrógeno. Presentado en el Salón de la Movilidad de Seúl 2025, el vehículo eléctrico de pila de combustible de segunda generación se basa en la larga experiencia de Hyundai con un nuevo y atrevido diseño y amplias mejoras tecnológicas. Ofrece una autonomía prevista de más de 700 kilómetros con una carga de cinco minutos, un interior rediseñado con mayor confort y practicidad, y un tren de transmisión más eficiente. Como primer FCEV con capacidad de remolque, el nuevo NEXO combina versatilidad con un rendimiento de cero emisiones de escape, reafirmando el compromiso de Hyundai con la movilidad sostenible en todo el espectro de soluciones inteligentes.

Lanzamiento en 2025

Autonomía prevista de más de 700 kilómetros con una carga de cinco minutos.

Nuevo lenguaje de diseño exterior "Art of Steel" y rendimiento aerodinámico mejorado

Interior espacioso con asientos de relax en la primera fila y mayor capacidad de maletero

Tren de transmisión mejorado con un nuevo sistema de motor e inversor de alta eficiencia.

Primer FCEV de Hyundai con capacidad de remolque

Vehículos comerciales de pila de combustible Hyundai

Desde el lanzamiento de XCIENT en 2020, el primer camión pesado eléctrico de pila de combustible producido en serie del mundo, Hyundai Motor ha liderado el camino de los vehículos comerciales impulsados por hidrógeno. Más de 100 camiones pesados eléctricos Hyundai XCIENT Fuel Cell por ejemplo, han superado una distancia de conducción acumulada de más de 16 millones de kilómetros en funcionamiento real en Europa - un testimonio de la fiabilidad a largo plazo de la tecnología de pila de combustible de hidrógeno de clase mundial. En total, hasta ahora Hyundai ha desplegado casi 3.000 camiones y autobuses de pila de combustible en 14 países.