Elegir la bicicleta o el patinete para desplazarse también depende de dónde dejarlos al llegar. Jesús Gracia Casani, fundador y CEO de beloq, desarrolla un sistema de aparcamientos conectados que permite bloquear ambos vehículos desde el móvil. En Plaza Pódcast, desde Valencia Digital Summit 2026, explica cómo funciona la propuesta y qué pasos quedan para llevarla a la calle.
La idea surgió durante su etapa en la Universitat Politècnica de València, al observar el crecimiento del patinete eléctrico y la necesidad de actualizar los aparcabicis tradicionales. El proyecto tomó forma en su trabajo de fin de grado y evolucionó hacia un módulo con una barra de cierre que sujeta el cuadro y la rueda delantera de la bicicleta o permite anclar un patinete.
Según explica Gracia, el usuario se identifica mediante la aplicación y la autenticación con huella del teléfono, mientras el sistema comprueba su proximidad por Bluetooth. El mismo procedimiento permite desbloquear el módulo al regresar. La propuesta incorpora alarmas y avisos al usuario como medidas de disuasión ante un intento de robo.
La app oficial de beloq está disponible desde hoy, 22 de octubre, en App Store y Google Play. Este lanzamiento acompaña los preparativos del despliegue físico: durante la entrevista, Gracia señala que el piloto previsto en el Mercado Central, dentro de Sandbox València, sigue pendiente de ajustes y de la revisión patrimonial tras incorporar la recarga de vehículos a la siguiente serie.
Los módulos cuentan con batería y conectividad propia. Gracia destaca que su instalación evita las obras para conectarlos a la red eléctrica, aunque requiere anclarlos al suelo y disponer de espacio suficiente para aparcar con comodidad. La incorporación de placas solares figura entre los siguientes pasos del desarrollo.
El modelo comercial se dirige a ayuntamientos, universidades y empresas. La propuesta contempla hasta cinco horas de uso gratuito y servicios de pago para quienes necesiten más tiempo u otras prestaciones. Según su fundador, los ingresos de los usuarios se destinarían a reducir el coste del servicio para la entidad que instala los aparcamientos.
Tras realizar pruebas con usuarios en la UPV, beloq busca visibilidad en VDS para avanzar hacia sus primeras implantaciones. El reto será comprobar cómo responde el sistema en el uso cotidiano y si la demanda permite ampliar la red.
