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Especial Plaza Logística | La Comunitat Valenciana reactiva su motor logístico y entra en 2025 en fase de máxima potencia

  • Especial logistica Plaza 2025
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El Especial Plaza Logística ofrece una radiografía completa del momento decisivo que vive la Comunitat Valenciana como uno de los grandes motores logísticos del Mediterráneo. Puertos en expansión, un mercado de suelo tensionado, la transformación tecnológica del transporte, el auge de la última milla, la sostenibilidad como exigencia y la internacionalización de los grandes operadores dibujan un ecosistema en plena ebullición.

A través de datos, análisis y casos empresariales, este especial recorre las claves que están redefiniendo el mapa logístico valenciano y anticipa los retos y oportunidades que marcarán el crecimiento del sector en los próximos años.

Este Especial Plaza Logística se completa gracias a la participación de algunos de los principales actores del ecosistema valenciano: compañías como Alianza Logistics, Anexa Logística, Boluda Shipping, Badenes Logistics, Datisa Forwarders, DS Smith Tecnicarton, Grupo Alonso, Valencia Port, Aspor, Quality Brokers y Transportes Monfort, junto a la visión experta de CBRE, Inmoking y Savills, permiten trazar un retrato preciso de un sector en transformación. Su experiencia, sus proyectos y su capacidad de adaptación reflejan el dinamismo de una Comunitat Valenciana que avanza con solidez hacia un modelo logístico más competitivo, innovador y sostenible.

La logística de la Comunitat Valencia tira de la economía

En este suplemento especial de Logística de 36 páginas,Plaza analiza cómo la Comunitat Valenciana ha entrado en 2025 con un impulso logístico excepcional, donde puertos, carreteras y suelo especializado avanzan al unísono por primera vez desde antes de la pandemia. Valenciaport recupera cifras récord, PortCastelló crece por encima de la media estatal y Alicante afianza su papel en el tráfico ro-ro con el norte de África. Este dinamismo portuario coincide con un mercado de suelo logístico extremadamente tensionado: la contratación se triplica en el primer trimestre y la disponibilidad cae por debajo del 1 %, lo que confirma una demanda sólida y operativa que empuja al alza las rentas.

El documento también destaca el impacto directo en el empleo, con la Comunitat concentrando el 11,4 % del empleo logístico nacional gracias a la actividad portuaria, la carretera y el crecimiento de las plataformas interiores. A ello se suma el avance de los accesos ferroviarios y del Corredor Mediterráneo, que promete multiplicar la capacidad de conexión de Valenciaport y PortCastelló con Madrid, Aragón y el valle del Ebro. El resultado es un territorio que funciona ya como un sistema logístico integrado, preparado para atender tanto al tejido industrial valenciano como a los grandes flujos peninsulares.

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