La Federación de Vecinos de València pide a los partidos que incluyan en sus programas el soterramiento de las vías de Serrería

València

  • Imagen de las vías de Serrería
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VALÈNCIA (EP). La Federació d'Associacions Veïnals de València (FAAVV) ha remitido una solicitud formal a la alcaldía de València para solicitar información detallada sobre el estado actual de paralización del proyecto de soterramiento sur de las vías de Serrería.

En coordinación con la Associació Veïnal de Natzaret, la FAAVV recuerda a la alcaldesa, Mª José Catalá, sus "declaraciones públicas y compromisos" adquiridos durante la campaña electoral de 2023, cuando anunció que, en caso de que el Ministerio de Transportes no acometiera las obras, el Ayuntamiento se encargaría, junto a la Generalitat, de adelantar la financiación necesaria para su ejecución, recuperando posteriormente dichos fondos. "Sin embargo, a día de hoy, la situación continúa paralizada", subraya.

En el escrito remitido al Ayuntamiento se solicita copia del informe encargado a la Universitat Politècnica de València (UPV). También se pide a los grupos municipales el compromiso para poner en sus programas electorales de 2027 plazo al soterramiento y que sean reivindicativos independientemente del color político resultante en el Gobierno central.

Para "comprender la gravedad del bloqueo actual", la federación vecinal repasa la secuencia de los hechos. Según expone, el 10 de abril de 2025, la alcaldesa convocó en el Ayuntamiento a la FAAVV y a las asociaciones vecinales afectadas para informar sobre la parálisis del soterramiento. En esta reunión se anunció el encargo de un estudio técnico a la UPV para evaluar la viabilidad de la denominada alternativa 3. El movimiento vecinal ofreció entonces su respaldo unitario para seguir reclamando al Ministerio de Transportes la urgente ejecución de la obra.

Esta alternativa, defiende la entidad, permitiría completar el túnel pendiente desde el siglo pasado para vertebrar y unir definitivamente la ciudad con la fachada marítima en el Grau, Natzaret-Moreres y La Punta, "un territorio hoy fragmentado por la autopista del Saler, las vías del tren y duramente castigado por la pérdida de huerta histórica en beneficio de la ZAL del puerto".

Además, según añade, por parte del Ministerio de Transportes se ha trasladado reiteradamente que el soterramiento se llevará a cabo, pero condicionado a la finalización de los trabajos del Canal de Acceso que se desarrollan actualmente en la ciudad.

La FAAVV y la asociación vecinal de Natzaret insisten en que los barrios del litoral "no pueden seguir esperando tras décadas de promesas incumplidas". Por eso exigen a todas las fuerzas políticas y administraciones públicas "responsabilidad y hechos concretos para la fachada marítima de València", así como el compromiso de todos los partidos políticos para exigir, "gobierne quien gobierne en el Ayuntamiento y en el Gobierno", el soterramiento de las vías del tren prolongando el túnel de Serrería.

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