VALÈNCIA (EFE). Las secciones sindicales del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) han convocado el cuarto ciclo de paros, entre los días 19 y 30 de junio, siete días en TRAM Alicante, que coinciden con la celebración de las Hogueras, y cuatro días en Metrovalencia.

Estos nuevos paros, a los que están convocados todos los maquinistas de FGV, son una continuación de los iniciados en marzo para reclamar la inclusión de propuestas de seguridad operacional y mejoras profesionales en la negociación del XIV Convenio Colectivo, según un comunicado del SEMAF.

En Alicante, las fechas de los paros son los días 19 a 23 de junio de 2026 de 00:00 a 01:00 / 12:00 a 16:00 / 18:00 a 21:00 / 23:00 a 23:59 horas; el 24 de junio de 00:00 a 01:00 / 12:00 a 16:00 / 18:00 a 21:00 horas; y el día 25 de junio de 00:00 a 01:00 horas.

En el caso de València, los paros en Metrovalencia serán los días 19, 23, 25 y 30 de junio de 07:00 a 10:00 / 13:00 a 16:00 / 19:00 a 21:00 horas.

"Desde SEMAF continuamos con la defensa de cuestiones fundamentales para los maquinistas la prevención de riesgos laborales y el reconocimiento profesional de la plantilla. Aspectos imprescindibles para garantizar un servicio ferroviario seguro, eficiente y de calidad para la ciudadanía", asegura el sindicato en un comunicado.

En el mismo, añade que la Dirección de FGV "sigue ignorando las cuestiones planteadas por los maquinistas: ignora cuestiones esenciales reconocidas en la Red Ferroviaria de Interés General como la regulación de los tiempos de conducción, e igualmente incorpora en el convenio nuevos mecanismos que aumentan la injusticia retributiva entre colectivos afectando especialmente al colectivo de maquinistas".

El sindicato añade que considera "inaceptable" que, "en lugar de apostar por un modelo basado en la equidad, la seguridad y la profesionalización, se profundice en medidas que perjudican a quienes desempeñan funciones esenciales para la movilidad y la seguridad de los viajeros".

Recuerda que la convocatoria de huelga, que comenzó en marzo, responde a treinta reivindicaciones presentadas a FGV en dos Comisiones de Resolución de Conflictos: diez puntos relativos a la seguridad operacional técnica y veinte puntos relativos al XIV Convenio Colectivo.

Entre otras, incluyen el reconocimiento profesional de los maquinistas, la justicia organizacional, la fidelización del personal en puestos con roles críticos de seguridad, la implantación de la cultura justa y la regulación de los sistemas de bolsas de empleo temporal.

Mediación ante el TAL: ausencia de FGV

Según el comunicado, Semaf entiende que la dirección de FGV "muestra un absoluto desprecio hacia la seguridad, los usuarios y el colectivo de conducción con su ausencia en la reunión del Tribunal de Arbitraje (TAL)", y asegura que esta acción "pone de manifiesto la nula voluntad negociadora para resolver la situación".

"No atender a las reclamaciones históricas de los maquinistas de FGV supondrá cerrar en falso el próximo convenio y prolongar la conflictividad durante los próximos años", subraya el sindicato, que añade que su objetivo sigue siendo "alcanzar un acuerdo justo y equilibrado que permita mejorar las condiciones laborales, reforzar la seguridad operativa y garantizar un futuro profesional digno para todos los trabajadores de FGV".