VALÈNCIA (EFE). El parque industrial Valpark de Vallada (Valencia) evaluará la posible implantación de una estación intermodal en este polígono tras la apuesta de la Autoridad Portuaria de Valencia y la Generalitat, a través de la sociedad pública Espacios Económicos Empresariales (EEE), por el intercambiador.

En un encuentro, el segundo que se celebra por este motivo, entre la APV, Valencia Plataforma Intermodal, la Generalitat y la empresa Gobernanza Industrial, que coordina el plan para relanzar Valpark -parque de 1,3 millones de m2-, se acordó poner en marcha de forma inminente la redacción de los estudios técnicos necesarios para evaluar la posibilidad de una estación intermodal que conecte el parque con la línea ferroviaria del corredor mediterráneo.

La APV consideró que la estación podría ser de gran funcionalidad para la logística portuaria dentro de su área de influencia y la sociedad EEE, por su parte, anunció que está dispuesta a ser agente urbanizador para finalizar las actuaciones que permitan la entrada en funcionamiento del parque.

El parque logístico de Vallada tiene una longitud de dos kilómetros de largo entre sus extremos norte y sur, y dispone de terrenos suficientes en sus inmediaciones para garantizar futuras ampliaciones. Su ubicación presenta accesibilidad directa a las grandes autovías y líneas férreas del corredor mediterráneo en el tramo Valencia/La Encina, declarado de intervención prioritaria por el Objetivo 6 de Transporte Sostenible del Plan de Resiliencia del Gobierno Central y el mecanismo Next Generation.

La extensión del polígono permitiría la implantación de una infraestructura de 750 metros lineales sin dificultades técnicas, complementando la oferta comercial de Valpark con el atractivo de disponer de una conexión intermodal vinculada al puerto de València, según informa la Autoridad Portuaria.

Valpark, cuya tramitación burocrática está totalmente finalizada, ofrece a las empresas y clientes del puerto una inmediata disponibilidad legal de suelo industrial en una localización de gran intensidad de tránsito de mercancías, lo que permitiría impulsar una oferta de suelo de parcelas de gran dimensión entre determinados clientes de los puertos de València y de Gandia.

ADIF ya emitió un primer informe de compatibilidad para implantar un intercambiador ferroviario en Valpark al no existir ningún impedimento técnico a la conexión del parque con la red ferroviaria de interés general, dotada de ancho convencional e internacional que discurre por todo el borde sur del parque.

También se ha valorado el hecho de que la comarca de La Costera aprobase en mayo de 2021 una moción conjunta de los 19 alcaldes para avanzar en el fortalecimiento de sus capacidades industriales y logísticas, a través del reimpulso de Valpark.